Τρένο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 26:
Στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]], ένα τρένο πολλές φορές μπορεί να διαθέτει δυο κινητήρια οχήματα και είναι, όπως λέγεται, "δικέφαλο", ενώ στον [[Καναδάς|Καναδά]] και τις [[Ηνωμένες Πολιτείες]] είναι κάτι κοινό για ένα τρένο μεγάλων αποστάσεων να οδηγείται από τρία, τέσσερα, ή ακόμη και από πέντε κινητήρια οχήματα. Ένα τρένο με κινητήριο όχημα σε κάθε άκρη του αποκαλείται ''top and tailed'' και αυτή η πρακτική τυπικά χρησιμοποιείται όταν δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις αναστροφής. Το δεύτερο κινητήριο όχημα προσαρτάται προσωρινά για την υποβοήθηση του τρένου στην αύξηση της κλίσης του εδάφους. Αυτή η τεχνική αναφέρεται ως ''banking'' στο ΗΒ, ''λειτουργία βοήθειας'' στην Βόρειο Αμερική.
Ειδικά
== Δείτε επίσης ==▼
* [[Σιδηρόδρομος]]▼
▲Ειδικά τρένα χρησιμοποιούνται επίσης και για τη [[συντήρηση των σιδηροτροχιών]].{{Βικιλεξικό}}
▲== Δείτε επίσης ==
▲* [[Σιδηρόδρομος]]
Τρένα στην Ελλάδα:
*
*[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ|ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (2005-)]] : ιδιωτική εταιρία (πρώην δημόσια) μέλος του ιταλικού ομίλου Ferrovie dello Stato Italiane
▲* [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας Α.Ε.]] (Ο.Σ.Ε 1971-)
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικές μεταφορές]]
| |||