Σιδηροδρομικός σταθμός Λιοσίων: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Ρομπότ: Αφαίρεση click identifier |
||
Γραμμή 15:
* Της [[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πλατέος|σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιά Λιμένα - Πλατέος]], στη χιλιομετρική θέση 12,204 από το σταθμό [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά Λιμένα|Πειραιά Λιμένα]].
* Της [[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιά - Πάτρας]], στη χιλιομετρική θέση 10,840 από το σταθμό [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά
Εγκαινιάστηκε στην αρχική του μορφή (ο σταθμός των [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου|Σιδηροδρόμων Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου]], επί της γραμμής Πειραιά - Πάτρας) στις [[30 Ιουνίου]] [[1884]]. Ο σταθμός των Σ.Ε.Κ. (επί της τότε γραμμής Πειραιά Λιμένα - Παπαπουλίου) εγκαινιάστηκε στις [[8 Μαρτίου]] [[1904]]. Βρισκόταν στην [[Αθήνα]] και όφειλε την ονομασία του στην περιοχή των [[Λιόσια|Λιοσίων]] που εξυπηρετούσε, ενώ αρχικά, τόσο ο σταθμός των Σ.Π.Α.Π., όσο και των Σ.Ε.Κ., έφερε την ονομασία '''Μύλοι Αθηνών''', ή απλά '''Μύλοι''' (Μύλοι Παινέση, ήταν η περιοχή από τα Σεπόλια μέχρι τον Κόκκινο Μύλο, όπου υπήρχαν 17 νερόμυλοι)<ref>[https://sepolia.net/istoria/oi-myloi-painesi-sta-sepolia-kai-to-nero-tou-kifisoy
Ο σταθμός των Σ.Π.Α.Π. διέθετε μηχανοστάσιο και βοηθητικά κτίρια, τα οποία διατηρούνται έως σήμερα και στα οποία έχει εγκατασταθεί το Σιδηροδρομικό Μουσείο Αθηνών, η Αίθουσα Ντίνου Βασιλόπουλου όπου διεξάγεται ετησίως το μοντελιστικό σιδηροδρομικό παζάρι, καθώς και ο [[Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου]] από το 1983 στο Παλαιό Σιδηροδρομικό Μουσείο (Σιώκου και Κωνσταντινουπόλεως, 3 Γέφυρες), από το 1994 στο Κτίριο Μαθητείας του ΟΣΕ στην ίδια διεύθυνση<ref>{{Cite web |url=http://sfs.gr/about/ |title=ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ |accessdate=2020-06-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200604094054/http://sfs.gr/about/ |archivedate=2020-06-04 |url-status=dead }}</ref> έως το 2019 που μετακόμισε στην παρακείμενη οδό Λιοσίων 301 (Υπόγειο ΓΑΙΑΟΣΕ, Στάση ΟΣΥ Σταθμός Υπεραστικών Λιοσίων/Πρακτορεία/Μουσείο ΟΣΕ Γραμμών Α10,Α11,Β10,Β12,420,711,719,720) λόγω των έργων υπογειοποίησης του προαστιακού. Ίχνη της περιστροφικής πλάκας του σταθμού διακρίνονται στο οδόστρωμα της σημερινής οδού Σιώκου. Ο σταθμός είχε διακλαδώσεις προς το Σιδηροδρομικο Μουσείο και προς την τσιμεντοβιομηχανία ΑΤΛΑΣ (νυν 54ο Γυμνάσιο-Λύκειο).
Γραμμή 31:
{{Σιδηροδρομικές γραμμές|next=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κρηπιδωμάτων|Κρηπιδώματα]]|line=Σιδηροδρομική Γραμμή Πειραιά - Πάτρας (κατηργημένη χάραξη)|previous=[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών Πελοποννήσου|Αθήνα-Πελοποννήσου]]}}
{{Κλείσιμο πίνακα}}
[[Κατηγορία:Κλειστοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Λιοσια]]
[[Κατηγορία:Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Αθήνα|Λιοσια]]
| |||