Τροχαίο υλικό τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 64:
=== Νέο τραμ ===
Oι αυτοκινητάμαξες που κινούνται σήμερα στο δίκτυο του Τραμ της Αθήνας, κατασκευάστηκαν από την AnsaldoBreda και κόστισαν συνολικά 66.441.115€. <ref>{{Cite journal|url=https://sfs.gr/2020/02/16/%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b7%cf%81%ce%bf%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%85%cf%87%ce%bf%cf%83-28/|title=Το Τραμ ήρθε για να μείνει!|last=Μεταξάς|first=Γιάννης|date=Δεκέμβριος 2005|journal=Σιδηροτροχιά|last2=Τόγιας|first2=Γιώργος|issue=28}}</ref> Από την έναρξη λειτουργίας του τραμ, το τροχαίο υλικό παραμένει το ίδιο, ωστόσο, προβλέπεται να κυκλοφορήσουν νέες αυτοκινητάμαξες από την Alstom, συνολικού κόστους 54 εκατ. ευρώ.<ref name=":1">{{Cite web|url=https://www.athenstransport.com/2020/08/tram-alstom/|title=Έφτασαν στην Αθήνα οι πρώτοι από τους νέους συρμούς του Τραμ|ημερομηνία=2020-08-27|website=Athens Transport|language=el|accessdate=2021-04-29}}</ref>
Από τον Αύγουστο του 2020 οι συρμοί 2ης γενιάς του Τραμ, οι Alstom Citadis, έφτασαν στην Αθήνα<ref name=":1" /> και τον Ιανουάριο του 2021 ξεκίνησαν δοκιμαστικά δρομολόγια.<ref>{{Cite web|url=https://www.efsyn.gr/node/276691|title=Δοκιμαστική λειτουργία του νέου συρμού του τραμ|website=Η Εφημερίδα των Συντακτών|language=el-GR|accessdate=2021-04-29}}</ref>
Γραμμή 72:
Σήμερα χρησιμοποιεί τάση 75VC από παντογράφο και γραμμή κανονικού εύρους (1,435 μ.)
=== ΕΤΑΠΠ/ΗΕΜ ===
{| class="wikitable"
|+Ηλεκτρικοί τροχιόδρομοι
!Σειρά
!Μονάδες
!Διάταξη αξόνων
!Κατασκευαστής
!Έτος κατασκευής/παραλαβής
!τύπος
!μήκος
!πλάτος
!χωρητικότητα
!ισχύς σε ίππους
!σύστημα πέδης
|-
|1-95
|95
|Bo
|Thomson Hοuston, {{BEL}}
|1908/1909
|απλές μονάδες
|8,92 μ.
|2,2 μ.
|36 επιβάτες (16 καθήμενοι)
|75 (δύο κινητήρες των 37.5 ίππων)
|χειροκίνητο
|-
|101-160
|60
|Bo' Bo'
|OM, CGE, Breda, {{ITA}}
|1939-1940
|πολλαπλές μονάδες αυτόματης επιτάχυνσης
|13,06 μ.
|2,34 μ.
|100 επιβάτες (30 καθήμενοι)
|180 (τέσσερις κινητήρες των 45 ίππων.)
|χειροκίνητο
|-
|201-225
|25
|Bo
|Thomson Hοuston
|1908/1909
|απλές μονάδες με συμπιεστή
|9,92
|2,2 ,
μ.
|36 επιβάτες (16 καθήμενοι)
|75 (δύο κινητήρες των 37.5 ίππων)
|χειροκίνητο
|}
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
| |||