Τρένο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 12:
Το βάρος μιας πολύ μικρής μηχανής έλξης (δηζελάμαξας/ηλεκτράμαξας/υδρογονάμαξας) παγκοσμίως είναι από 10t έως 250t ενώ εάν αναλογιστούμε έναν εμπορικό σταθμό (μηχανή που έλκει πολλά φορτηγά βαγόνια) είναι μέχρι και 50.000 τόνους.
Για να γίνεις κάποιος μηχανοδηγός στην νέα ιδιωτική εταιρία ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., μέλος του ομίλου FSI πρέπει οπωσδήποτε να είναι πτυχιούχος Πανεπιστημίου (πρώην Τ.Ε.Ι) ειδικότητας Μηχανολόγος Μηχανικός κατά προτίμηση (Μηχανολόγιας / Ηλεκτρολογίας / Ηλεκτρονικής - Αυτοματισμών).
Ενώ αν θέλει κάποιος να δουλέψει ως τεχνικός / μηχανικός στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ καλό είναι να έχει ένα πτυχίο από κάποια σχολή / πανεπιστήμιο, τεχνίτη ηλεκτρολόγου-μηχανοτρονικού οχημάτων, μηχανολόγου-μηχανοτρονικού διαφόρων τύπων οχημάτων και τα παρεμφερή.
Οι μισθοί που παίρνουν μηνιαία οι τεχνίτης είναι περίπου μισοί των μηχανοδηγών. Για περισσότερες πληροφορίες trainose.gr
Δρομολόγια: tickets.trainose.gr
== Τύποι τρένων ==
| |||