Η '''σειρά 120''' του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας]] (Παλαιότερα '''σειρά Η.560'''), ή η '''Siemens HellasSpriner''' είναι μια σειρά ηλεκτρικών μηχανών έλξης των [[Σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα|Ελληνικών Σιδηροδρόμων]] που λειτουργεί η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνολικά 30 μονάδες κατασκευάστηκαν από τη [[Siemens]] και την [[Krauss-Maffei]], μια πρώτη παραλαβή μεταξύ 1997 και 1999 αποτελούμενη από 6 μονάδες και μια δεύτερη έως το 2005 από 24 μονάδες.
Είναι εξοπλισμένες με ασύγχρονες τριφασικές, εναλλασσόμενου ρεύματος, μονάδες παραγωγής 5000 kW = (7500 ίππων περίπου){{Ref label|I|i|none}}<ref name=":03">{{Cite journal|url=http://sfs.gr/2020/02/14/%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b7%cf%81%ce%bf%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%85%cf%87%ce%bf%cf%83-15/|title=Η πρώτη ηλεκτράμαξα των σιδηροδρόμων μας|last=|first=|date=Ιούλιος 1997|journal=Σιδηροτροχιά|accessdate=|doi=|quote=|publisher=Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμων (Σ.Φ.Σ.)|issue=Τεύχος 15|page=σελ. 13}}</ref> βραχυκυκλωμένου δρομέα<ref>[https://ras-el.gr/wp-content/uploads/2019/08/siwphs_apanthseis.pdf Ερωτήσεις πορείας] (Σιώπης Γεώργιος)</ref> και χρησιμοποιούνται τόσο σε επιβατικές όσο και σε εμπορευματικές αμαξοστοιχίες στους ελληνικούς σιδηροδρόμους από το 1999.<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.dimokratianews.gr/content/3922/%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%B1%CE%BE%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-siemens-%CE%BC%CE%B5-%CE%B3%CF%85%CE%AC%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%81%CF%8C%CE%B4%CE%B5%CF%82|title=Ηλεκτράμαξες της Siemens με γυάλινες ρόδες|ημερομηνία=2011-12-10|website=δημοκρατία|language=el|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120308152641/http://www.dimokratianews.gr/content/3922/%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%AC%CE%BC%CE%B1%CE%BE%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%B7%CF%82-siemens-%CE%BC%CE%B5-%CE%B3%CF%85%CE%AC%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%81%CF%8C%CE%B4%CE%B5%CF%82|archivedate=2012-03-08|accessdate=2019-06-23|url-status=dead}}</ref> <ref name=":4">{{Cite journal|url=http://sfs.gr/2020/02/14/%cf%83%ce%b9%ce%b4%ce%b7%cf%81%ce%bf%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b5%cf%85%cf%87%ce%bf%cf%83-15/|title=θερμοηλεκτρικές και ηλεκτρικές ελκτικές μονάδες με τριφασικούς ασύγχρονους ηλεκτροκινητήρες έλξης, μια επιλογή του ΟΣΕ με τεχνολογία του 2000.|last=Μαγκανάρης|first=Γιάννης|date=Ιούλιος 1997|journal=Σιδηροτροχιά|accessdate=|doi=|quote=}}</ref>Σήμερα είναι η πρώτη και μοναδική-μέχρι στιγμής- σειρά πλήρως ηλεκτρικών μηχανών έλξης του δικτύου και οι κύριες μηχανές που χρησιμοποιούνται μεταξύ [[Αθήνα|Αθήνας]] και [[Θεσσαλονίκη|Θεσσαλονίκης]].
Παρόλο που μερικές σήμερα δεν είναι ενεργές, ορισμένες εξ' αυτών έχουν μπει σε πρόγραμμα ανακαίνισης.<ref name=":0" />
