Λεωφόρος Βουλιαγμένης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 23:
Ξεκινά από το κέντρο, σχεδόν, της Αθήνας και καταλήγει στις αρχές του [[Βουλιαγμένη Αττικής|Δήμου Βουλιαγμένης]], σε σύνδεση με την [[Λεωφόρος Ποσειδώνος|Λεωφόρο Ποσειδώνος]]. Η Λεωφόρος Βουλιαγμένης δεν έχει ενιαίο σχεδιασμό καθώς ξεκινά με δύο διαφορετικούς δρόμους στο ύψος του [[Παγκράτι|Παγκρατίου]], για να γίνει ενιαία Λεωφόρος στο ύψος του [[Άγιος Δημήτριος Αττικής|Αγίου Δημητρίου]].
Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση ενώ υπάρχουν παράλληλα και εσωτερικοί δρόμοι για την εξυπηρέτηση της τοπικής κίνησης. Το μεγάλο
==Ιστορία==
Όπως και άλλες λεωφόροι στην πρωτεύουσα έτσι και η Βουλιαγμένης έχει τις ρίζες της στην αρχαιότητα. Σε θέση παράλληλη με την σημερινή υπήρχε ένας μεγάλος δρόμος ο οποίος κατέληγε στα νότια παράλια της [[Αθήνα|Αθήνας]].
Πρόκειται για την ''Αστική οδό'', <ref>{{Cite book|title=Η αρχαία Αστική Οδός και τα αρχαία κάτω από την Λεωφόρο Βουλιαγμένης|first=Κ.|last=Παπαγεωργίου|publisher=Καπόν|year=2015|location=Αθήνα|page=}}</ref> όπως ονομαζόταν από τους αρχαίους, η οποία ήταν ο κύριος οδικός άξονας στην περιοχή δυτικά του [[Υμηττός|Υμηττού]] και διατηρήθηκε ως τους νεότερους χρόνους - όπως αποδεικνύουν χάρτες του 19ου αιώνα. Η σημερινή μορφή της Λεωφόρου Βουλιαγμένης ολοκληρώθηκε την δεκαετία του 1950 από τον τότε Υπουργό Δημοσίων Έργων [[Κωνσταντίνος Καραμανλής|Κωνσταντίνο Καραμανλή]], μετέπειτα
Πριν
Γύρω από τον οδικό άξονα αναπτύχθηκαν οι Δήμοι [[Δήμος Αγίου Δημητρίου Αττικής|Αγίου Δημητρίου]], [[Δήμος Ηλιούπολης|Ηλιούπολης]], [[Δήμος Ελληνικού - Αργυρούπολης|Αργυρούπολης-Ελληνικού]], [[Δήμος Αλίμου|Αλίμου]], [[Γλυφάδα|Γλυφάδας]] και [[Δήμος Βουλιαγμένης|Βούλας-Βουλιαγμένης]]. Τις προηγούμενες δεκαετίες η Λ. Βουλιαγμένης ήταν σημαντική λόγω της παρουσίας του
==Σήμερα==
Σήμερα η Λεωφόρος είναι σε φάση αναμονής. Το μεγάλο έργο που την αφορά είναι η ανάπλαση του Ελληνικού. Το έργο περιλαμβάνει την αξιοποίηση του χώρου του παλιού
Ταυτόχρονα, για να μπορέσει να αντέξει το μελλοντικό συγκοινωνιακό φορτίο, μελετάται η επέκταση της [[Περιφερειακή Υμηττού|Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού]] (προέκταση της [[Αττική Οδός|Αττικής Οδού]]) μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, στο ύψος της Αργυρούπολης. Πάνω στον άξονα της Λεωφόρου λειτουργούν 7 σταθμοί της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 2]] του [[Μετρό Αθήνας|Μετρό της Αθήνας]] (κόκκινη γραμμή): [[Σταθμός Άγιος Ιωάννης (Μετρό Αθήνας)|''Άγιος Ιωάννης'']], [[Σταθμός Δάφνη (Μετρό Αθήνας)|''Δάφνη'']], [[Σταθμός Άγιος Δημήτριος - Αλέξανδρος Παναγούλης|''Άγιος Δημήτριος'']], [[Σταθμός Ηλιούπολη - Γρηγόρης Λαμπράκης (Μετρό Αθήνας)|''Ηλιούπολη'']], [[Σταθμός Άλιμος (Μετρό Αθήνας)|''Άλιμος'']], [[Σταθμός Αργυρούπολη (Μετρό Αθήνας)|''Αργυρούπολη'']], [[Σταθμός Ελληνικό (Μετρό Αθήνας)|''Ελληνικό'']].
Στα μελλοντικά σχέδια υπάρχει πρόβλεψη για περαιτέρω επέκταση της γραμμής 2 του Μετρό μέχρι την περιοχή της Γλυφάδας, ενώ ένας κλάδος του [[Τραμ Αθήνας|
== Πηγές ==
|