Costa Concordia: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το '''''Costa Concordia''''' (''Κόστα Κονκόρντια'' με ελληνικούς χαρακτήρες) ήταν [[κρουαζιερόπλοιο]] που διαχειριζόταν η Costa Crociere. Ήταν το πρώτο από τα κρουαζιερόπλοια της τάξης ''Concordia'', ακολουθούμενα από παρόμοια πλοία ''Costa Serena'', ''Costa Pacifica'', ''Costa Favolosa'' και ''Costa Fascinosa'', και το ''Carnival Splendor που'' κατασκευάστηκε για την Carnival Cruise Line. Όταν το [[Χωρητικότητα πλοίου|ολικής χωρητικότητας]] 114.137 τόνων ''Costa Concordia'' και τα [[Αδελφό πλοίο|αδερφά της πλοία]] τέθηκαν σε λειτουργία, ήταν από τα μεγαλύτερα πλοία που κατασκευάστηκαν στην Ιταλία μέχρι την κατασκευή των κρουαζιερόπλοιων τάξης Dream των 130.000 τόνων.

 

 

Η εκκένωση του ''Costa Concordia'' χρειάστηκε πάνω από έξι ώρες, και από τους 3.229 επιβάτες και 1.023 μέλη πληρώματος που ήταν γνωστό ότι είχαν επιβιβαστεί, 32 πέθαναν. Ο Φραντσέσκο Σκετίνο, ο καπετάνιος του πλοίου εκείνη την εποχή, κρίθηκε ένοχος για ανθρωποκτονία, προκαλώντας ναυτικό ατύχημα και εγκαταλείποντας το πλοίο του.<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.com/news/world-europe-36421474|title=Concordia skipper's sentence upheld|work=BBC News|date=2016-05-31|language=en-GB|accessdate=2018-11-25}}</ref> Το πλοίο διασώθηκε τρία χρόνια μετά το περιστατικό και στη συνέχεια ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι της Γένοβας, όπου άρχισαν οι επιχειρήσεις διάλυσης.<ref name="Arrival in Genoa">{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-28508387|title=Costa Concordia wreck enters Genoa port for scrapping|work=BBC news europe|date=27 July 2014|publisher=BBC|agency=BBC|accessdate=27 July 2014}}</ref>