Ζαν-Μπατίστ Μαρί Μενιέ ντε Λα Πλας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Στις 19 Σεπτεμβρίου 1784 οι αδελφοί πέταξαν για 6 ώρες και 40 λεπτά, καλύπτωντας απόσταση 186 χιλιομέτρων (116 μίλια) από το [[Παρίσι]] στο [[Μπωβρί]] κοντά στο [[Μπέτουν]], περνώτας πάνω από το [[Σαιντ-Ζυστ-εν-Σωσέ]] και την επαρχία [[Κλερμόν ντε λ'Ουαζέ]].<ref name="Beuvry2">{{Cite web|url=http://histoire.beuvry.free.fr/siecles/siecles_revolution/siecles_revolution_ballon.htm|title=Club d'Histoire de Beuvry|website=histoire.beuvry.free.fr|accessdate=2017-04-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110720220551/http://histoire.beuvry.free.fr/siecles/siecles_revolution/siecles_revolution_ballon.htm|archivedate=2011-07-20|url-status=dead}}</ref> Αυτή ήταν η πρώτη πτήση απόστασης πάνω από 100 χιλιόμετρα.<ref name="faa" /><ref name="FAI"/>

 

Το 1852, 66 χρόνια μετά το πηδαλιουχούμενο με κουπιά του Σαρλ και των αδελφών Ρομπέρ, το μοντέλο του [[Ανρί Ζιφάρ]] για το πρώτο επιτυχημένο αερόπλοιο στηρίχθηκε στις ιδέες του Μενιέ.<ref>{{Cite book|url=http://link.springer.com/chapter/10.1007/3-540-27224-0_2|title=Die Großen Zeppeline|last=Kleinheins|first=Peter|publisher=Springer Berlin Heidelberg|year=2005|isbn=9783540211709|location=Berlin|page=5–8}}</ref>

 

[[Κατηγορία:Γάλλοι μηχανικοί]]

[[Κατηγορία:Γάλλοι στρατιωτικοί]]