Εμπορευματοκιβώτιο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 35:
=== 20ος αιώνας ===
Η εμπορευματοκιβωτιοποίηση ξεκίνησε ως μια προσπάθεια αναζωπύρωσης της ναυτιλιακής δύναμης των Η.Π.Α., καθώς μέσω αυτής θα υπήρχε σημαντική μείωση των εξόδων αποστολής σε κοντινές αποστάσεις. Το όλο εγχείρημα ωστόσο δεν είχε θετική ανταπόκριση από όλους. Η σιδηροδρομική βιομηχανία των Η.Π.Α. ήταν ενάντια στην υιοθέτηση του εμπορευματοκιβωτίου στις δεκαετίες του '60 και του '70 καθώς πίστευαν ότι θα επηρέαζε αρνητικά την παραδοσιακή μέθοδο μεταφοράς εμπορευμάτων με βαγόνια.<ref>{{Cite book|title=The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger|first=Marc|last=Levinson|publisher=Princeton University Press|isbn=978-0-691-17081-7|year=2016|location=|page=13-14}}</ref> Πλέον πάνω από 13 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονται μέσω τρένου κάθε χρόνο στις Η.Π.Α. σύμφωνα με την Ένωση Αμερικανικών Σιδηροδρόμων.<ref>{{Cite web|url=https://www.cnbc.com/2015/03/13/investing-in-transports-intermodal-part-of-freight-business-is-flourishing.html|title=From ship to train to truck: Where the action is in transports|last=Brennan|first=Morgan|ημερομηνία=15 Μαρτίου 2015|website=CNBC}}</ref>
 
== Παραπομπές ==
{{Reflist}}