Βομβαρδιστικό αεροσκάφος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Ρομπότ: λατινικοί -> ελληνικοί χαρακτήρες, αντικατέστησε: O → Ο
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 9:
 
=== Τακτικό βομβαρδιστικό ===
Ο τακτικός βομβαρδισμός, που στοχεύει στην αντιμετώπιση εχθρικών στρατιωτικών δραστηριοτήτων και στην υποστήριξη επιθετικών επιχειρήσεων, συνήθως ανατίθεται σε μικρότερα αεροσκάφη που επιχειρούν σε μικρότερες αποστάσεις, συνήθως κοντά στα στρατεύματα στην ξηρά ή σε εχθρικό στόλο. Αυτός ο ρόλος αποτελεί την κλάση των τακτικών βομβαρδιστικών, που αποτελείται από διαφόρους τύπους αεροσκαφών, όπως ελαφριά βομβαρδιστικά, μεσαία βομβαρδιστικά, αεροσκάφη που που βομβαρδίζουν την παροχή προμηθειών του αντιπάλου, μαχητικά-βομβαρδιστικά, επιθετικά αεροσκάφη, μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλού ρόλου και άλλα.
* Τωρινά παραδείγματα: το [[F-15 Eagle|F-15 Strike Eagle]], το [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18 Hornet]], το Sukhoi Su-27, το Xian JH-7, το [[Dassault-Breguet Mirage 2000]] και το [[Panavia Tornado]].
* Ιστορικά παραδείγματα: το Ilyushin Il-2 Shturmovik, το [[Junkers Ju 87|Junkers Ju 87 Stuka]], το P-47 Thunderbolt, το Hawker Typhoon, [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]] και το Mikoyan Mig 27.
Γραμμή 18:
=== Τα πρώτα βομβαρδιστικά ===
[[Αρχείο:Albatros F-2.jpg|μικρογραφία|238x238εσ|Τo Albatros F-2, το πρώτο αεροσκάφος που χρησιμοποιήθηκε ως βομβαρδιστικό]]
Το 1912, κατά τη διάρκεια του [[Πρώτος Βαλκανικός Πόλεμος|Πρώτου Βαλκανικού Πολέμου]], ο πιλότος της Βουλγαρικής Πολεμικής Αεροπορίας Christo Toprakchiev πρότεινε την χρήση ενός αεροσκάφους για την άφεση βομβών (που αποκαλούνταν χειροβομβίδες στον Βουλγαρικό στρατό εκείνη την εποχή) σε Τουρκικές θέσεις<ref name=":0">{{Cite book|url=https://books.google.gr/books?id=GdtPtUYP6-MC&pg=PA9&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false |title=Birth of a Legend: The Bomber Mafia and the Y1b-17|lastauthor=(Ret)|first=Capt Arthur H. Wagner Uscg|last2=Wagner|first2=H.|date=2012-01-01|publisher=Trafford Publishing |isbn=9781466906020}}</ref>.Ο πλοίαρχος Simeon Petrov ανέπτυξε την ιδέα και δημιούργησε αρκετά πρωτότυπα υιοθετώντας πολλούς τύπους χειροβομβίδων και αυξάνοντας την χωρητικότητά τους.
 
Στις 16 Οκτωβρίου, 1912, ο παρατηρητής Prodan Tarakchiev έριξε δύο τέτοιες βόμβες στον Τουρκικό σιδηροδρομικό σταθμό Karağaç (κοντά στην πολιορκημένη Αδριανούπολη) από ένα Albatros F-2 που πιλόταρε ο Radul Milkov, για πρώτη φορά σε αυτήν την εκστρατεία<ref name=":0" /><ref>{{Cite news|url=http://world.time.com/2012/10/08/the-balkan-wars-scenes-from-the-frontlines/photo/bulgarian-bomber/|title=The Balkan Wars: Scenes from the Front Lines|newspaper=Time|issn=0040-718X|access-dateaccessdate=2016-07-23}}</ref>. Αυτή θεωρείται ως η πρώτη χρήση ενός αεροσκάφους σαν βομβαρδιστικό.<ref name=":0" /><ref>{{Cite book|title=I.Borislavov, R.Kirilov: The Bulgarian Aircraft, Vol.I: From Bleriot to Messerschmitt. Litera Prima, Sofia, 1996 (in Bulgarian)|last=|first=|publisher=|year=|isbn=|location=|page= }}</ref>
[[Αρχείο:Bristol two seater.jpg|αριστερά|μικρογραφία|194x194εσ|Το Bristol T.B.8, το πρώτο βομβαρδιστικό αεροσκάφος που παρήγαγε η Βρετανία, το 1913]]
Τα -πρώτα βαρύτερα από τον αέρα- αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν με σκοπό τον βομβαρδισμό ήταν το Ιταλικό Caproni Ca 30 και το Βρετανικό Bristol T.B.8, και τα δύο το 1913<ref>{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=kr2Gc7btCxEC|title=Aerial Interdiction: Air Power and the Land Battle in Three American Wars|last=Mark|date=1995-07-01|publisher=DIANE Publishing|isbn=9780788119668}}</ref>. Το Bristol T.B.8 ήταν ένα πρώιμο Βρετανικό μονοκινητήριο αεροσκάφος που κατασκευάστηκε από την Bristol Aeroplane Company. Ήταν εξοπλισμένα με ένα πρισματικό σκόπευτρο στο μπροστινό πιλοτήριο και έναν κυλινδρικό φορέα βομβών στην κατώτερη μπροστινή άτρακτο ικανά να μεταφέρουν δώδεκα βόμβες βάρους τεσσεράμισι κιλών, που μπορούσαν να αφεθούν μία μία ή ταυτόχρονα όλες μαζί αν ήταν απαραίτητο<ref>{{Cite book|titleauthor=Mason, Francis K. (Mason |year=1994). |title=The British Bomber since 1914. |location=London: |publisher=Putnam Aeronautical Books.|last=|first=|publisher=|year=|isbn=|location=|page= }}</ref>.
 
Το αεροσκάφος αγοράστηκε και από την Royal Naval Air Service και από την Royal Flying Corps (RFC), και τρία Τ.Β.8 τα οποία βρίσκονταν ως εκθέματα στο [[Παρίσι]], κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου του 1913 εξοπλίστηκαν με βόμβες και στάλθηκαν στην [[Γαλλία]] με το ξέσπασμα του πολέμου. Υπό τις εντολές του Charles Rumney Samson, εκτελέστηκε μία βομβιστική επίθεση σε μία Γερμανική πυροβολαρχία στο Middelkerke του [[Βέλγιο|Βελγίου]] στις 25 Νοεμβρίου, 1914.<ref>{{Cite book|titleauthor=Taylor, Michael J. H. (Taylor |year=1989). |title=Jane's Encyclopedia of Aviation. |location=London: |publisher=Studio Editions. p. 204.|last=|first=|publisher=|year=|isbn=|location=|page=204 }}</ref><ref>{{Cite book|titleauthor=Owen Thetford, Owen (|year=1994). |title=British Naval Aircraft since 1912 (Fourth ed.).|edition=4η |location=London: |publisher=Putnam. |ISBN =0-85177-861-5.|last=|first=|publisher=|year=|isbn=|location=|page= }}</ref>
 
Το πηδαλιουχούμενο, ή αερόπλοιο, αναπτύχθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα. Τα πρώιμα αερόπλοια ήταν ευάλωτα προς την καταστροφή, αλλά σταδιακά το αερόπλοιο έγινε πιο αξιόπιστο, με πιο άκαμπτη δομή και δυνατότερο πλέγμα. Πριν το ξέσπασμα του πολέμου, τα [[Ζέπελιν (αερόπλοιο)|Ζέπελιν]], μία μεγαλύτερη και πιο εμπορική μορφή αερόπλοιων σχεδιασμένα από τον [[Γερμανία|Γερμανό]] Ferdinand Von Zeppelin, εφοδιάστηκαν με βόμβες για να επιτίθενται σε μακρινούς στόχους. Ήταν τα πρώτα στρατηγικά βομβαρδιστικά μακρινών στόχων. Παρά το γεγονός ότι η Γερμανική Αεροπορία ήταν αρκετά ισχυρή, με συνολικό αριθμό 123 αερόπλοιων στο τέλος του πολέμου, ήταν ευάλωτη σε επιθέσεις και αποτυχία μηχανών, όπως και σε προβλήματα πλοήγησης. Τα Γερμανικά αερόπλοια προκάλεσαν μικρή ζημιά σε όλες τις 51 επιθέσεις, καθώς σκότωσαν 557 Βρετανούς και τραυμάτισαν 1.358. Το Γερμανικό Ναυτικό έχασε 53 από τα 73 αεροσκάφη του, και ο Γερμανικός Στρατός έχασε 26 από τα 50 πλοία του.