Παρατροπίδιο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ +εικονες |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 4:
'''Παρατροπίδιο''' ονομάζεται μεταλλικό κατασκεύασμα μικρού πλάτους υπό μορφή λωρίδας που φέρεται κάθετα στα [[ύφαλα]] του [[πλοίο|πλοίου]] σε μορφή μόνιμου πτερυγίου. Επειδή αυτά είναι δύο, ένα από κάθε πλευρά, συνηθίζεται ν΄ αναφέρεται στο πληθυντικό "[[παρατροπίδια]]".
Τα παρατροπίδια συνδέονται στερεά με το σκάφος άλλοτε με κάρφωση και σήμερα με ηλεκτροσυγκόλληση, σχηματίζοντας γωνία 90° με το περίβλημα των υφάλων στα σημεία σύνδεσης. Συνηθέστερα φέρονται ως ενιαίο ανά πλευρά καταμήκος του σκάφους και πολύ σπάνια από 2 ή 3 τεμάχια ανά πλευρά. Τα παρατροπίδια δεν θα πρέπει αφενός να προεξέχουν της πλευράς του πλοίου (αυτό θα εμπόδιζε την [[παραβολή πλοίου|παραβολή του πλοίου]]), αλλά και ούτε του πυθμένα του πλοίου, (που θα κινδύνευαν έτσι να καταστραφούν σε περίπτωση [[Δεξαμενισμός|δεξαμενισμού]] του).
Όπως έχει αποδειχθεί με πειραματικές μεθόδους τα παρατροπίδια παρουσιάζουν τ΄ ακόλουθα φαινόμενα:
Γραμμή 10:
# Ελάττωση του μέγιστου εύρους της [[διατοίχιση|διατοίχισης]].
# Μικρή παράλληλα αύξηση της περιόδου του διατοιχισμού, και
# Αύξηση της αντίστασης προχώρησης του σκάφους, που αυτό έχει βέβαια ως συνέπεια τη μείωση της ταχύτητας και
[[Image:Dry_docking.9.JPG|thumb|right|240px|<div style='text-align: center;'>
Γραμμή 19:
Η αναλογία της επιφάνειας των παρατοπιδίων ως προς το εμβαδόν της ισάλου πλεύσης κυμαίνεται μεταξύ του 0,10 και 0,15. Το δε μήκος των παρατροπιδίων προσδιορίζεται μεταξύ του 1/3 μέχρι και 2/3 του ολικού μήκους του σκάφους, ενώ το πλάτος τους μεταξύ 0,40 εκ. μέχρι και 1 μέτρο (φθάνει να μη προεξέχουν της πλευράς του σκάφους).
Τέλος σημειώνεται πως τα παρατροπίδια είναι τα φθηνότερα [[μέσα ελάττωσης διατοιχισμού]] και
[[Κατηγορία: Ναυπηγική]]
| |||