Τροχαίο υλικό Ο.Σ.Ε.: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

}}Το τροχαίο υλικό του ΟΣΕ, το οποίο λειτουργεί η ιδιωτική εταιρεία [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.|ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε,]] χωρίζεται σε:

 

##Φορτάμαξες - Για τις εμπορικές αμαξοστοιχίες (χιλιάδες τόνους)

# [[Αυτοκινητάμαξα|Αυτοκινητάμαξες]] ("train sets"): Συρμοί με επιβατηγά οχήματα που δεν χρειάζονται μηχανές για να τους έλκουν. Χρησιμοποιούνται μόνο σε επιβατικές αμαξοστοιχίες.

Παρακάτω, παρατίθενται όλες οι σειρές του τροχαίου υλικού:

 

|Siemens-Krauss Maffei Hellas Sprinter (παραλλαγή της EuroSprinter Classic)

|[[Μηχανή σειράς 120 ΟΣΕ (Hellas Sprinter)|120]]

|<ref>{{Cite web|url=https://railcolornews.com/2019/05/17/gr-electrification-of-athens-thessaloniki-completed-new-design-hellassprinter-express-train/|title=[GR / Expert] Electrification Athens-Thessaloniki completed – new design ‘Hellassprinter’ Express train|ημερομηνία=2019-05-17|website=Railcolor News|language=en-GB|accessdate=2020-08-10}}</ref>

|-

(ADtranz Octeon)

|[[Μηχανή σειράς 220 ΤΡΑΙΝΟΣΕ (DE2000)|220]]

|

|-

|Siemens Desiro Classic EMU

|[[Αυτοκινητάμαξα σειράς 460 ΟΣΕ|460]]

|βλ. [https://www.youtube.com/watch?v=Ef9d-NcQKak βίντεο]

|-

|Stadler-Bombardier GTW 2/6 DMU

|[[Αυτοκινητάμαξες GTW ΟΣΕ|560]]

|

|-

|Bombardier ΜΑΝ2000

|621

|

|-

!Ισχύς (kW)

!Ελκτική δύναμη (σε kN)

!Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ω)

!Μετάδοση κίνησης

!Σημειώσεις

!Παραπ.

|200{{Ref label|II|ii|none}}

|Ηλεκτρική

|

* Οι μοναδικές ηλεκτρικές μηχανές έλξης της Ελλάδας.

|160

|Ηλεκτρική

|

* Μπορούν να μετατραπούν σε ηλεκτροκινούμενες.

* Κατασκευάστηκαν στα εργοστάσια της [[Faur]] στο [[Βουκουρέστι]] της [[Ρουμανίας]]

* Τύπος LDH70

|

|-

|96

|Ηλεκτρική

|

* Μερικές ανακατασκευασμένες στα πρότυπα των Α.501

|150

|Ηλεκτρική

|

* 7 ανακατασκευασμένες στα πρότυπα των Α.501

|150

|Ηλεκτρική

|

* Παρεμφερείς των Α.451 αλλά με ισχυρότερο δηζελοκινητήρα

|180{{Ref label|IV|iv|none}}(τουλάχιστον)

|Ηλεκτρική

|36

|144

|160{{Ref label|IV|iv|none}}

|Ηλεκτρική

|75

|144

|115

|Ηλεκτρική

|12

|113