Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 
=== Μακροπρόθεσμες Γραμμές κανονικού εύρους ===
* '''[[Σιδηροδρομική Εγνατία]]''' : Θεσσαλονίκη - Καβάλα:2030, Καβάλα-Τοξότες: 2023<ref>[https://newsmetafores.blogspot.com/2020/06/blog-post_51.html?spref=fb&fbclid=IwAR3RhZ_ttKlCTFUTvkAmjI61bZhBYcN8B5tETKcBoidHeRSXjYmnPzriQwM Η ιστορία της σιδηροδρομικής Εγνατίας με διαφορετικές προσεγγίσεις]</ref><ref>[http://sidirodromikanea.blogspot.gr/2015/05/2025.html Δείτε όλα τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα μέχρι το 2025 Σιδηροδρομικά Νέα]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.ergose.gr/files/uploads/protaseis_juncker/Sidirodromiki_Egnatia.pdf |title=Σιδηροδρομική Εγνατία προτεινόμενη από ΕΡΓΟΣΕ για πλάνο Γιούνκερ |accessdate=2016-06-01 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161020102113/http://www.ergose.gr/files/uploads/protaseis_juncker/Sidirodromiki_Egnatia.pdf |archivedate=2016-10-20 |url-status=dead }}</ref><ref>[http://www.tovima.gr/society/article/?aid=892108 Πολύπλοκο παζλ το τρένο της Εγνατίας]</ref><ref>[http://www.naftemporiki.gr/afieromata/story/1319144/erga-25-dis-fernei-i-sidirodromiki-egnatia: Έργα 2,5 δισ. φέρνει η Σιδηροδρομική Εγνατία Ένα μεγάλο project με ορίζοντα λειτουργίας το 2028]</ref><ref>Ρίο-Αντίριο-Γιάννενα χρόνος κατασκευής 15 χρόνια</ref>
 
== Δυστυχήματα ==