Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Αναδιοργάνωση - διαμόρφωση "Ιστορικού" και προσθήκη πηγών.
(→‎Δυστυχήματα: Αφαίρεση δυστυχημάτων που δεν αφορούν τον Ο.Σ.Ε.. Θα προστεθούν στο λήμμα των Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους.)
(Αναδιοργάνωση - διαμόρφωση "Ιστορικού" και προσθήκη πηγών.)
{{άλλεςχρήσεις4|το σιδηροδρομικό οργανισμό|την οργάνωση με τα ίδια αρχικά|Οργάνωση Σοσιαλιστική Επανάσταση}}
{{Κουτί πληροφοριών εταιρίας
|όνομα εταιρίας = Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας
|λογότυπο = [[Αρχείο:OSE-Logo.svg|150px]]
|είδος = [[Κρατική Εταιρεία]]
|κλάδος = [[Σιδηροδρομικές μεταφορές]]
|ίδρυση = 1 Ιανουαρίου 1971
|έδρα = Καρόλου 1-3, [[Αθήνα]]
|προκάτοχος = [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους]]
|πρόσωπα = Σπυρίδων Πατέρας {{small|([[Πρόεδρος]] και [[Διευθύνων Σύμβουλος]])}}
|τύπος_εταιρείας = [[Ανώνυμη Εταιρεία]]
|αριθμός υπαλλήλων =
|περιουσιακά_στοιχεία=
|ιδιοκτήτης = Ελληνικό Δημόσιο
|αριθμός υπαλλήλων=
|εμπορική_επωνυμία = Ο.Σ.Ε.
|ιδιοκτήτης= Ελληνικό Δημόσιο
|καθαρή_θέση =
|συνολικά_περιουσιακά_στοιχεία=
|κύκλος εργασιών =
|εμπορική_επωνυμία=
|ιστοσελίδα = [https://www.ose.gr ose.gr]
|καθαρή_θέση=
|κύκλος εργασιών=
|ιστοσελίδα = [https://www.ose.gr ose.gr]
}}
 
Ο '''Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας A.E.''' ('''Ο.Σ.Ε. Α.Ε.''') είναι όμιλος εταιρειών παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της ελληνικής [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικής]] υποδομής, και εκτέλεσης των αναπτυξιακών έργων υποδομής.
 
== ΊδρυσηΙστορία ==
Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας ιδρύθηκε την [[1 Ιανουαρίου|1η Ιανουαρίου]] [[1971]] με το Νομοθετικό Διάταγμα 674/1970, ως μετεξέλιξη των [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους|Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους]]. Ο οργανισμός ανήκει 100% στο Ελληνικό Δημόσιο. Το [[1996]] συστήθηκε η ΕΡΓΟΣΕ, ως θυγατρική εταιρεία υπεύθυνη για την εκπόνηση μελετών και για την προμήθεια υλικών.{{πηγή}} Το [[2001]] ιδρύθηκε η ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα του κτηματολογίου της εταιρείας (real estate) και στη διαχείριση της ακίνητης περιουσίας του οργανισμού.{{πηγή}} Το [[2005]], ο Ο.Σ.Ε. χωρίστηκε σε δύο θυγατρικές εταιρείες: την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]], η οποία ανέλαβε την εκμετάλλευση του δικτύου και την εκτέλεση του μεταφορικού έργου επιβατών και εμπορευμάτων, και τον Ε.ΔΙ.Σ.Υ. (Εθνικός Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής) για τη διαχείριση της σιδηροδρομικής υποδομής και για τη συντήρησή της, ενώ εισπράττει και τα τέλη εκμετάλλευσης από τις σιδηροδρομικές εταιρείες που τη χρησιμοποιούν.<ref>[https://www.kathimerini.gr/economy/local/231856/dyo-etaireies-o-ose-ston-proypologismo-ta-chrei/ Δύο εταιρείες ο ΟΣΕ, στον προϋπολογισμό τα χρέη]</ref>
Ιδρύθηκε την [[1 Ιανουαρίου|1η Ιανουαρίου]] [[1971]] με το Νομοθετικό Διάταγμα 674/1970, ως μετεξέλιξη των ''[[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους|Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους]].'' Ανήκει 100% στο Ελληνικό Δημόσιο.
 
Το [[2008]], ο Ο.Σ.Ε. εισήλθε σε μία διαδικασία ανασυγκρότησης.<ref>[https://www.tovima.gr/2008/12/23/finance/ksekina-o-neos-sximatismos-toy-ose Ξεκινά ο νέος σχηματισμός του ΟΣΕ]</ref> Η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]] ανεξαρτητοποιήθηκε από τον Όμιλο Ο.Σ.Ε. και οι μετοχές του μεταβιβάστηκαν στο Ελληνικό Δημόσιο,<ref>[https://www.capital.gr/oikonomia/643716/sto-elliniko-dimosio-metabibazetai-i-trainose Στο ελληνικό Δημόσιο μεταβιβάζεται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ]</ref> ενώ ο Ε.ΔΙ.Σ.Υ. απορροφήθηκε από τον Ο.Σ.Ε..<ref>[https://m.naftemporiki.gr/amp/story/237885/yme-oloklirothike-i-proti-fasis-metarruthmisis-tou-ose ΥΜΕ: Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάσης μεταρρύθμισης του ΟΣΕ]</ref> Το σχέδιο ανασυγκρότησης προέβλεπε και τη συγχώνευση της ΓΑΙΑΟΣΕ στην ΕΡΓΟΣΕ,<ref>[https://www.tovima.gr/2008/12/23/finance/ksekina-o-neos-sximatismos-toy-ose Ξεκινά ο νέος σχηματισμός του ΟΣΕ]</ref> η οποία, ωστόσο, δεν πραγματοποιήθηκε.
== Θυγατρικές εταιρίες ==
 
Ο '''ΟΣΕ''' είναι ο όμιλος των παρακάτω εταιριών:
 
*'''ΕΔΙΣΥ Α.Ε.''' (Εθνικός Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής Α.Ε.): ασχολείται με τη διαχείριση και εκμετάλλευση της σιδηροδρομικής υποδομής της Ελλάδας. Επίσης, είναι υπεύθυνη για την συντήρησή της, ενώ εισπράττει τα τέλη εκμετάλλευσης από τις σιδηροδρομικές εταιρείες που τη χρησιμοποιούν.
== Αναβάθμιση δικτύου ==
*'''ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ''': Από το 2005 που ιδρύθηκε μέχρι το 2008 ήταν θυγατρική του ΟΣΕ. Το 2008 έγινε ανεξάρτητη, και το 2017 μέλος του ιταλικού ομίλου FS Italiane Group. (Δηλαδή πλέον η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν ανήκει στον ΟΣΕ, είναι δύο διαφορετικές εταιρείες)
*'''ΕΡΓΑ-ΟΣΕ Α.Ε.''': ασχολείται με την εκπόνηση μελετών για έργα του ΟΣΕ καθώς και με την προμήθεια των απαραίτητων υλικών για τη δημιουργία αυτών.
*'''ΓΑΙΑ-ΟΣΕ ΑΕ''': δραστηριοποιείται στον τομέα του κτηματολογίου της εταιρείας (real estate), διαχειριζόμενη την ακίνητη περιουσία του. Επίσης, της ανήκει και ένα μέρος του Τροχαίο Υλικού (των τρένων).
== Αναβάθμιση δικτύου<ref>[http://library.tee.gr/digital/m2476/m2476_nellas.pdf ΕΡΓΟΣΕ: Εκσυγχρονισμός άξονα ΠΑΘΕ/Π]</ref> ==
Τα τελευταία χρόνια ο Οργανισμός άρχισε να εκσυγχρονίζει το δίκτυό του προγραμματίζοντας την κατασκευή νέας διπλής [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικής γραμμής]] υψηλών ταχυτήτων, [[Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους|κανονικού εύρους]], που θα ενώνει την [[Αθήνα]] και τον [[Πειραιάς|Πειραιά]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Αεροδρόμιο Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος"]], τη [[Θεσσαλονίκη]] και την [[Πάτρα]] και μονής γραμμής προς τα σύνορα σε [[Ειδομένη Κιλκίς|Ειδομένη]] και [[Προμαχώνας Σερρών|Προμαχώνα]].
 
== Μελλοντικά έργα ==
* '''[[Σιδηροδρομική Εγνατία]]''' (τμήμα Θεσσαλονίκη - Καβάλα - Τοξότες)<ref>{{Cite web |url=http://www.ergose.gr/files/uploads/protaseis_juncker/Sidirodromiki_Egnatia.pdf |title=Σιδηροδρομική Εγνατία προτεινόμενη από ΕΡΓΟΣΕ για πλάνο Γιούνκερ |accessdate=2016-06-01 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161020102113/http://www.ergose.gr/files/uploads/protaseis_juncker/Sidirodromiki_Egnatia.pdf |archivedate=2016-10-20 |url-status=dead }}</ref><ref>[http://www.tovima.gr/society/article/?aid=892108 Πολύπλοκο παζλ το τρένο της Εγνατίας]</ref><ref>[http://www.naftemporiki.gr/afieromata/story/1319144/erga-25-dis-fernei-i-sidirodromiki-egnatia: Έργα 2,5 δισ. φέρνει η Σιδηροδρομική Εγνατία Ένα μεγάλο project με ορίζοντα λειτουργίας το 2028]</ref>
* '''Κορωπί - Λαύριο'''<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.ergose.gr/project/koropi_lavrio/|title=Κορωπί – Λαύριο|website=ΕΡΓΟΣΕ|language=el|accessdate=2020-06-20}}</ref>
* '''Αεροδρόμιο Αθήνας - Ραφήνα'''
* '''Ρίο - Πάτρα'''