Σταθμός Πειραιάς (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο αρχικός σταθμός Πειραιώς εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869 ως τερματικός σταθμός του [[Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς|Σιδηρόδρομου Αθηνών-Πειραιώς]] (ΣΑΠ), της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής εντός των ορίων του ελληνικού κράτους που αποτέλεσε το πρώτο τμήμα της γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας. Ο σταθμός αυτός ανακατασκευάστηκε πλήρως την περίοδο 1926-1928,<ref>{{Cite news|title = Εκσυγχρονισμός και ιστορική μνήμη|date = 12 Δεκεμβρίου 2001|url = http://www.kathimerini.gr/106923/article/politismos/arxeio-politismoy/eksygxronismos-kai-istorikh-mnhmh|last = Ρηγόπουλος|first = Δημήτρης|newspaper = Η Καθημερινή}}</ref> σε σχέδια του [[Πολιτικός μηχανικός|πολιτικού μηχανικού]] Μιλτιάδη Αξελού και του [[Αρχιτέκτονας|αρχιτέκτονα]] Ιωάννη Αξελού. Η σημερινή του μορφή ανάγεται στις αρχές του 2002, καθώς το 2001 έγιναν εργασίες ανακαίνισης και αποκατάστασης εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]].<ref>{{Cite web|url=http://www.kathimerini.gr/138055/article/epikairothta/ellada/liftingk-se-oloys-toys-sta8moys-toy-hlektrikoy|title=«Λίφτινγκ» σε όλους τους σταθμούς του Ηλεκτρικού, Της ΕφηςΈφης Χατζηιωαννίδου {{!}} Kathimerini|website=www.kathimerini.gr|accessdate=2018-12-05}}</ref>

* [https://www.stasy.gr Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε.]