Γκούσταβ Σρέντερ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0.9.2
μ δρθ (By FindAndReplace)
Γραμμή 3:
 
==Καριέρα==
Ο Σρέντερ άρχισε ποντοπόρα την καριέρα του το 1902 στην ηλικία των 16, στο πλοίο εκπαίδευσης '' [[Duchesse Anne | Großherzogin Elisabeth]] ''. Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσής του, υπηρέτησε για πρώτη φορά σε ιστιοφόρα, και στη συνέχεια, ήταν στο '' [[SS Deutschland (1900) | SS Deutschland]] '' της εταιρείας [[Hamburg America Line]], ένα από τα ταχύτερα τότε πλοία στον κόσμο και κάτοχος του [[Blue Riband]]. Έφτασε στη θέση του Α' πλοίαρχου μετά από 24 χρόνια υπηρεσίας. Το 1913, είχε αναρτηθεί στην [[Καλκούτα]] της Ινδίας, αλλά τέθηκε υπό περιορισμό εκεί ως εχθρικός αλλοδαπός σε όλη την διάρκεια του [[Α΄ΠαγκόσμιοςΑ΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Α' Παγκοσμίου Πολέμου]]. Ξεκίνησε σπουδές ξένων γλωσσών ως χόμπι και τελικά μιλούσε άπταιστα επτά. Όταν ο Σρέντερ επέστρεψε στη Γερμανία το 1919, ο ίδιος βρέθηκε χωρίς δουλειά, λόγω της Αγγλο-γερμανικής ναυτικής συμφωνίας. Το 1921, προσελήφθη από τη ναυτιλιακή εταιρεία [[Hamburg America Line | HAPAG]] (Hamburg-Amerikanische Paketfahrt-Aktiengesellschaft), και το 1935, προήχθη Α' πλοίαρχος στο '' Hansa ''. Τον Αύγουστο του 1936, έγινε Α' πλοίαρχος του MS '' Ozeana ''.
 
== "Το ταξίδι των καταραμένων"==