Άουγκουστ φον Πάρσεβαλ
Ο Άουγκουστ φον Πάρσεβαλ (γερμανικά: August von Parseval, 5 Φεβρουαρίου 1861, Φράνκενταλ – 22 Φεβρουαρίου 1942, Βερολίνο) ήταν Γερμανός σχεδιαστής αερόπλοιων.
| Άουγκουστ φον Πάρσεβαλ | |
|---|---|
 | |
| Γενικές πληροφορίες | |
| Όνομα στη μητρική γλώσσα | August von Parseval (Γερμανικά) |
| Γέννηση | 5 Φεβρουαρίου 1861[1][2] Φράνκενταλ[3] |
| Θάνατος | 22 Φεβρουαρίου 1942 (81 ετών) Βερολίνο[4] |
| Χώρα πολιτογράφησης | Γερμανικό Ράιχ |
| Εκπαίδευση και γλώσσες | |
| Μητρική γλώσσα | Γερμανικά |
| Ομιλούμενες γλώσσες | Γερμανικά[5] |
| Πληροφορίες ασχολίας | |
| Ιδιότητα | μηχανικός[6] διδάσκων πανεπιστημίου στρατιωτικός εφευρέτης d:Q10497074[7] μηχανικός αεροδιαστημικής[8] |
| Εργοδότης | Πολυτεχνείο του Βερολίνου |
| Οικογένεια | |
| Οικογένεια | d:Q16034190 |
| Στρατιωτική σταδιοδρομία | |
| Βαθμός/στρατός | Ταγματάρχης |
| Αξιώματα και βραβεύσεις | |
| Βραβεύσεις | Τάγμα της Τιμής του Βαυαρικού Στέμματος |
| Θυρεός | |
 | |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Σε νεαρή ηλικία, ο φον Πάρσεβαλ παρακολούθησε μαθήματα της Βασιλικής Βαυαρικής Στρατιωτικής Σχολής στο Μόναχο από το 1873 έως το 1878 όταν συμμετείχε σε εξετάσεις για δοκίμους (Fähnrichexamen).[9] Στη συνέχεια εισήλθε στο 3ο Βασιλικό Βαυαρικό Σύνταγμα Πεζικού Πρίγκιπας Κάρολος της Βαυαρίας. Ήταν αυτοδίδακτος, και ασχολήθηκε με θέματα αεροναυτικής. Στο οχυρό του Άουγκσμπουργκ ήρθε σε επαφή με τον Άουγκουστ Ρίντινγκερ και μεταγενέστερα γνώρισε τον συνεργάτη του, Ρούντολφ Χανς Μπαρτς φον Ζίγκσφελντ, με τον οποίο ανέπτυξε τα Drachenballons: αερόστατα τα οποία χρησιμοποιούνται από τον στρατό για παρατήρηση.[10]
Το 1901 οι Πάρσεβαλ και Ζίγκσφελντ άρχισαν την κατασκευή ενός πηδαλιουχούμενου αερόπλοιου. Μετά τον θάνατο του Ζίγκσφελντ κατά τη διάρκεια προσγείωσης με μη προσδεδεμένο αερόστατο το 1902, το έργο διακόπηκε μέχρι το 1905.[11]
Μέχρι το 1905, χάρη σε βελτιώσεις στον σχεδιασμό κινητήρων, ήταν πλέον διαθέσιμος ένας κατάλληλος κινητήρας. Τα μοντέλα του έλαβαν άδεια από τη βρετανική εταιρεία Vickers. Μέχρι το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, κατασκευάστηκαν 22 αερόπλοια τύπου Πάρσεβαλ (τόσο μη άκαμπτα όσο και ημιάκαμπτα). Στα τέλη της δεκαετίας του '20 και στις αρχές της δεκαετίας του '30, τέσσερα ακόμη ημιάκαμπτα αερόπλοια κατασκευάστηκαν με βάση την «αρχή Πάρσεβαλ-Νάατζ».[12]
Οι πτήσεις των μοντέλων του Πάρσεβαλ όπως και του Ζέπελιν, συγκέντρωναν πλήθος κόσμου.
Παραπομπές Επεξεργασία
- ↑ 1,0 1,1 Εθνική Βιβλιοθήκη της Γερμανίας: (Γερμανικά) Gemeinsame Normdatei. Ανακτήθηκε στις 9 Απριλίου 2014.
- ↑ 2,0 2,1 (Γερμανικά) Εγκυκλοπαίδεια Μπρόκχαους. parseval-august-von.
- ↑ Εθνική Βιβλιοθήκη της Γερμανίας: (Γερμανικά) Gemeinsame Normdatei. Ανακτήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2014.
- ↑ Εθνική Βιβλιοθήκη της Γερμανίας: (Γερμανικά) Gemeinsame Normdatei. Ανακτήθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2014.
- ↑ Τσεχική Εθνική Βάση Δεδομένων Καθιερωμένων Όρων. xx0226794. Ανακτήθηκε στις 1 Μαρτίου 2022.
- ↑ Εθνική Βιβλιοθήκη της Γερμανίας: (Γερμανικά) Gemeinsame Normdatei. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2015.
- ↑ Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2019.
- ↑ Τσεχική Εθνική Βάση Δεδομένων Καθιερωμένων Όρων. xx0226794. Ανακτήθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2022.
- ↑ Jahresbericht vom K. Wilhelms-Gymnasium zu München. ZDB ID: 12448436, 1877/78.
- ↑ J. Bleibler: Starrluftschiffprojekte in Deutschland 1908 bis 1914. στο: W. Meighörner (επιμ.): Luftschiffe die nie gebaut wurden. Friedrichshafen 2002, σελ. 43.
- ↑ Plummer, Steve J. (2013). A Man of Invention. USA: Lulu Press, Inc. σελ. 171. ISBN 9781447625438.
- ↑ Hager, Willi (2014). Hydraulicians in Europe 1800-2000. Boca Raton: CRC Press. σελ. 1146. ISBN 9781466554986.
Βιβλιογραφία Επεξεργασία
- Claus Priesner: Parseval, Franz August Ferdinand Max von. Στο: Neue Deutsche Biographie (NDB). Τόμ. 20, Duncker & Humblot, Berlin 2001, ISBN 3-428-00201-6, σελ. 75.