Η Οικονομία της Γερμανίας είναι μια ιδιαίτερα ανεπτυγμένη οικονομία της αγοράς. [1] Έχει τη μεγαλύτερη εθνική οικονομία στην Ευρώπη, την τρίτη μεγαλύτερη σε ονομαστικό ΑΕΠ στον κόσμο και την πέμπτη κατά ΑΕΠ. Το 2017, η χώρα αντιπροσώπευε το 28% της οικονομίας της ζώνης του ευρώ σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. [2] Η Γερμανία είναι ιδρυτικό μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωζώνης. [3] [4]

Το 2016, η Γερμανία κατέγραψε το υψηλότερο εμπορικό πλεόνασμα στον κόσμο, αξίας 310 δισεκατομμυρίων δολαρίων. [5] Αυτό το αποτέλεσμα την έκανε τον μεγαλύτερο εξαγωγέα κεφαλαίων παγκοσμίως. [6] Επίσης είναι ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς παγκοσμίως με αγαθά και υπηρεσίες αξίας 1810,93 δισεκατομμυρίων δολαρίων που εξήχθησαν το 2019. [7] Ο τομέας των υπηρεσιών συνεισφέρει περίπου το 70% του συνολικού ΑΕΠ, η βιομηχανία το 29,1% και η γεωργία το 0,9%. Οι εξαγωγές αντιπροσώπευαν το 41% της εθνικής παραγωγής. [8] [9] Τα 10 κορυφαία εξαγώγιμα προιοντα της Γερμανίας είναι: οχήματα, μηχανήματα, χημικά προϊόντα, ηλεκτρονικά προϊόντα, ηλεκτρικός εξοπλισμός, φαρμακευτικά προϊόντα, εξοπλισμός μεταφορών, βασικά μέταλλα, προϊόντα διατροφής καουτσούκ και πλαστικά. [10] Η οικονομία της Γερμανίας είναι η μεγαλύτερη μεταποιητική οικονομία στην Ευρώπη και είναι λιγότερο πιθανό να επηρεαστεί από μια οικονομική ύφεση. [11] Η Γερμανία διεξάγει εφαρμοσμένη έρευνα με πρακτική βιομηχανική αξία και θεωρεί τον εαυτό της ως γέφυρα μεταξύ των πιο πρόσφατων πανεπιστημιακών γνώσεων και των βελτιώσεων προϊόντων και διαδικασιών που αφορούν τη βιομηχανία. Παράγει μεγάλη γνώση στα δικά της εργαστήρια. [12]

Η Γερμανία είναι πλούσια σε ξυλεία, λιγνίτη, ποτάσα και αλάτι. Κάποιες δευτερεύουσες πηγές όπως του φυσικού αερίου εκμεταλλεύονται στο κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας. Μέχρι την επανένωση της Γερμανίας, η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας εξόρυζε ουράνιο στα Ορεινά Όρη. Η ενέργεια στη Γερμανία προέρχεται κυρίως από τα ορυκτά καύσιμα (30%), με την αιολική ενέργεια στη δεύτερη θέση, μετά την πυρηνική ενέργεια, το φυσικό αέριο, την ηλιακή ενέργεια, τη βιομάζα (ξύλο και βιοκαύσιμα) και τα υδροηλεκτρικά. [13] Η Γερμανία είναι το πρώτο μεγάλο βιομηχανοποιημένο έθνος που δεσμεύεται για τη μετάβαση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η Γερμανία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός ανεμογεννητριών στον κόσμο. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας παρήγαγαν το 46% της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώθηκε στη Γερμανία (από το 2019). [14] Το 99% όλων των γερμανικών εταιρειών ανήκουν στη γερμανική «Mittelstand», δηλαδή μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες είναι ως επί το πλείστον οικογενειακές. Από τις 2000 μεγαλύτερες εισηγμένες εταιρείες του κόσμου με βάση τα έσοδα, σύμφωνα με το δείκτη Fortune Global 2000, 53 έχουν την έδρα τους στη Γερμανία, με τις κορυφαίες 10 να είναι οι Allianz, Daimler, Volkswagen, Siemens, BMW, Deutsche Telekom, Bayer, BASF, SAP και Munich Re.

Η Γερμανία είναι ο κορυφαίος τόπος στον κόσμο για εμπορικές εκθέσεις. [15] Περίπου τα δύο τρίτα των κορυφαίων εμπορικών εκθέσεων στον κόσμο πραγματοποιούνται στη Γερμανία. [16] Οι μεγαλύτερες ετήσιες διεθνείς εμπορικές εκθέσεις και συνέδρια πραγματοποιούνται σε πολλές γερμανικές πόλεις όπως το Αννόβερο, η Φραγκφούρτη, η Κολωνία, η Λειψία και το Ντύσσελντορφ .

Ιστορία Επεξεργασία

 
Ανάπτυξη πραγματικού κατά κεφαλήν ΑΕΠ στη Γερμανία από το 1820

Βιομηχανική Εποχή Επεξεργασία

Η Βιομηχανική Επανάσταση στη Γερμανία ξεκίνησε περίπου έναν αιώνα αργότερα από ό,τι στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία και το Βέλγιο, εν μέρει επειδή η Γερμανία έγινε ενοποιημένη χώρα μόλις το 1871. [17]

 
Εργοστάσιο τραίνων του August Borsig το 1847.
 
Πολλές εταιρείες, όπως ο παραγωγός ατμομηχανών J. Kemna, χρησιμοποίησαν το πρότυπο της αγγλικής βιομηχανίας.
 
Η εφεύρεση του αυτοκινήτου. H Bertha Benz και o Karl Benz σε ένα Benz Viktoria, μοντέλο 1894.

Η ίδρυση της Γερμανικής Τελωνειακής Ένωσης το 1834 και η επέκταση των σιδηροδρομικών συστημάτων ήταν οι κύριοι μοχλοί της βιομηχανικής ανάπτυξης και της πολιτικής ένωσης της Γερμανίας. Από το 1834, εξαλείφθηκαν τα δασμολογικά εμπόδια μεταξύ των αυξανόμενων αριθμών των γερμανικών κρατιδίων. Το 1835 ο πρώτος γερμανικός σιδηρόδρομος συνέδεσε τις πόλεις της Φραγκονίας της Νυρεμβέργης και του Φυρτ – αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένος που η δεκαετία του 1840 γνώρισε σιδηροδρομική μανία σε όλα τα γερμανικά κρατίδια. Μεταξύ 1845 και 1870, περίπου 800 χλμ του σιδηροδρόμου είχε κατασκευαστεί και το 1850 η Γερμανία κατασκεύαζε τις δικές της ατμομηχανές. Με τον καιρό, άλλα γερμανικά έθνη εντάχθηκαν στην τελωνειακή ένωση και άρχισαν να συνδέουν τους σιδηροδρόμους τους, οι οποίοι άρχισαν να συνδέουν τις όλες τις γωνιές της Γερμανίας. Η ανάπτυξη του ελεύθερου εμπορίου και του σιδηροδρομικού συστήματος σε όλη τη Γερμανία ενίσχυσαν την οικονομική ανάπτυξη που άνοιξε νέες αγορές για τοπικά προϊόντα, δημιούργησε μια δεξαμενή μεσαίων στελεχών και αύξησε τη ζήτηση για μηχανικούς, αρχιτέκτονες και ειδικευμένους μηχανικούς και επίσης ενθάρρυνε τις επενδύσεις σε άνθρακα και σίδηρο. [18]

Ένας άλλος παράγοντας που ώθησε τη γερμανική βιομηχανία προς τα εμπρός ήταν η ενοποίηση του νομισματικού συστήματος, που κατέστη δυνατή εν μέρει από την πολιτική ενοποίηση. Το γερμανικό μάρκο, ένα νέο σύστημα νομισματικών συναλλαγών που υποστηρίζεται από τον χρυσό, εισήχθη το 1871. Ωστόσο, αυτό το σύστημα δεν τέθηκε σε πλήρη χρήση καθώς τα ασημένια νομίσματα διατήρησαν την αξία τους μέχρι το 1907. [19]

Η νίκη της Πρωσίας και των συμμάχων της επί του Ναπολέοντα Γ' της Γαλλίας στον Γαλλοπρωσικό πόλεμο του 1870-1871 σήμανε το τέλος της γαλλικής ηγεμονίας στην Ευρώπη και είχε ως αποτέλεσμα την ανακήρυξη της Γερμανικής Αυτοκρατορίας το 1871. Η ίδρυση της αυτοκρατορίας παρουσίασε στην Ευρώπη την πραγματικότητα μιας νέας πολυπληθούς και εκβιομηχανιμένης πολιτείας που κατείχε σημαντική και αναμφισβήτητα αυξανόμενη οικονομική και διπλωματική παρουσία. Η επιρροή των γαλλικών οικονομικών αρχών οδήγησε σε σημαντικές θεσμικές μεταρρυθμίσεις στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένης της κατάργησης των φεουδαρχικών περιορισμών στην πώληση μεγάλων κτημάτων, της μείωσης της εξουσίας των συντεχνιών στις πόλεις και της εισαγωγής ενός νέου, πιο αποτελεσματικού εμπορικού νόμου. Παρόλα αυτά, οι πολιτικές αποφάσεις για την οικονομία της αυτοκρατορίας εξακολουθούσαν να ελέγχονται σε μεγάλο βαθμό από έναν συνασπισμό σίκαλης και σιδήρου, δηλαδή οι Πρώσοι ιδιοκτήτες γης Γιούνκερ ανατολικά και η βαριά βιομηχανία του Ρουρ δυτικά. [20]

Όσον αφορά την πολιτική και την κοινωνία, μεταξύ 1881 και 1889 ο καγκελάριος Όττο φον Μπίσμαρκ προώθησε νόμους που παρείχαν κοινωνική ασφάλιση και βελτίωσαν τις συνθήκες εργασίας. Ίδρυσε το πρώτο κράτος πρόνοιας στον κόσμο. Η Γερμανία ήταν η πρώτη που εισήγαγε προγράμματα κοινωνικής ασφάλισης, συμπεριλαμβανομένης της καθολικής υγειονομικής περίθαλψης, της υποχρεωτικής εκπαίδευσης, της ασφάλισης ασθενείας, της ασφάλισης ατυχημάτων και αναπηρίας και της σύνταξης γήρατος. Επιπλέον, η καθολική εκπαιδευτική πολιτική της κυβέρνησης απέδωσε καρπούς με τα επιτεύγματα της Γερμανίας, με το υψηλότερο ποσοστό αλφαβητισμού στον κόσμο – 99% – που παρείχαν στο έθνος περισσότερους ανθρώπους ικανούς στον χειρισμό αριθμών, περισσότερους μηχανικούς, χημικούς, οπτικούς, ειδικευμένους εργάτες για τα εργοστάσιά της, εξειδικευμένους διευθυντές, αγρότες και εξειδικευμένο στρατιωτικό προσωπικό. [21]

Μέχρι το 1900 η Γερμανία ξεπέρασε το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες στην παραγωγή χάλυβα. Το γερμανικό οικονομικό θαύμα εντάθηκε επίσης από την άνευ προηγουμένου αύξηση του πληθυσμού από 35 εκατομμύρια το 1850 σε 67 εκατομμύρια το 1913. Από το 1895 έως το 1907, ο αριθμός των εργατών που ασχολούνταν με την κατασκευή μηχανών διπλασιάστηκε από μισό εκατομμύριο σε πολύ πάνω από ένα εκατομμύριο. Μόνο το 40% των Γερμανών ζούσε σε αγροτικές περιοχές μέχρι το 1910, μια πτώση από το 67% που ήταν κατά τη γέννηση της Αυτοκρατορίας. Η βιομηχανία αντιπροσώπευε το 60 % του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος το 1913. [22] Η γερμανική χημική βιομηχανία έγινε η πιο προηγμένη στον κόσμο και μέχρι το 1914 η χώρα παρήγαγε τον μισό ηλεκτρικό εξοπλισμό του κόσμου.

Η ταχεία πρόοδος στη βιομηχανική ωριμότητα οδήγησε σε μια δραστική μετατόπιση της οικονομικής κατάστασης της Γερμανίας – από αγροτική οικονομία σε σημαντικό εξαγωγέα τελικών προϊόντων. Η αναλογία του τελικού προϊόντος προς τις συνολικές εξαγωγές εκτινάχθηκε από 38% το 1872 σε 63% το 1912. Μέχρι το 1913 η Γερμανία είχε φτάσει να κυριαρχεί σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές. Μέχρι το 1914 η Γερμανία είχε γίνει ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς στον κόσμο. [23]

Δημοκρατία της Βαϊμάρης και Τρίτο Ράιχ Επεξεργασία

 
Ακαθάριστο εθνικό προϊόν και αποπληθωρισμός ΑΕΠ, αλλαγή από έτος σε έτος, 1926 έως 1939, στη Γερμανία. Μέσω google σε αρχείο Pdf γερμανικής έκδοσης.

Οι Ναζί ανέβηκαν στην εξουσία ενώ η ανεργία ήταν πολύ υψηλή, [24] όμως πέτυχαν πλήρη απασχόληση αργότερα χάρη σε μαζικά προγράμματα δημοσίων έργων όπως τα έργα των Reichsbahn, Reichspost και Reichsautobahn. [25] Το 1935 ο επανεξοπλισμός κατά παράβαση της Συνθήκης των Βερσαλλιών προστέθηκε στην οικονομία. [24] [26]

Οι οικονομικές πολιτικές επεκτατικών δημοσιονομικών πολιτικών μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση μετά το 1931 (καθώς η Γερμανία ήταν εκτός του κανόνα του χρυσού) συμβουλεύτηκε ο μη Ναζί Υπουργός Οικονομικών τους, Χιάλμαρ Σαχτ, [24] ο οποίος το 1933 έγινε πρόεδρος της κεντρικής τράπεζας. Ο Σαχτ παραιτήθηκε αργότερα από τη θέση το 1938 και αντικαταστάθηκε από τον Χέρμαν Γκέρινγκ .

Οι εμπορικές πολιτικές του Τρίτου Ράιχ στόχευαν στην αυτάρκεια, αλλά με έλλειψη πρώτων υλών, η Γερμανία θα έπρεπε να διατηρήσει εμπορικούς δεσμούς αλλά με διμερείς προτιμήσεις, συναλλαγματικούς ελέγχους, ποσοστώσεις εισαγωγών και επιδοτήσεις εξαγωγών σύμφωνα με αυτό που ονομαζόταν «Νέο Σχέδιο» της 19ης Σεπτεμβρίου 1934. [27] Το «Νέο Σχέδιο» βασίστηκε στο εμπόριο με λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες που θα εμπορεύονταν πρώτες ύλες για γερμανικά βιομηχανικά αγαθά εξοικονομώντας συνάλλαγμα. [28] Η Νότια Ευρώπη ήταν προτιμότερη από τη Δυτική Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, καθώς δεν μπορούσαν να υπάρξουν εμπορικοί αποκλεισμοί. [29] Αυτή η πολιτική έγινε γνωστή ως πολιτική «μεγαλύτερου οικονομικού χώρου».

Τελικά, το ναζιστικό κόμμα ανέπτυξε ισχυρές σχέσεις με τις μεγάλες επιχειρήσεις [30] και κατάργησε τα συνδικάτα το 1933 για να σχηματίσει την Υπηρεσία Εργασίας του Ράιχ, το Γερμανικό Εργατικό Μέτωπο για να καθορίσει τις ώρες εργασίας, το Beauty of Labor που θέτει τις συνθήκες εργασίας και τη Δύναμη μέσω Χαράς για να εξασφαλίσουν αθλητικούς συλλόγους για τους εργαζόμενους. [31]

Δυτική Γερμανία Επεξεργασία

 
Το Volkswagen Beetle είναι σύμβολο της δυτικογερμανικής ανοικοδόμησης.

Ξεκινώντας με την αντικατάσταση του Reichsmark με το γερμανικό μάρκο ως νόμιμο χρήμα, μια διαρκής περίοδος χαμηλού πληθωρισμού και ταχείας βιομηχανικής ανάπτυξης επιβλήθηκε από την κυβέρνηση υπό την ηγεσία του Γερμανού Καγκελάριου Κόνραντ Αντενάουερ και του υπουργού οικονομικών του, Λούντβιχ Έρχαρτ, αυξάνοντας το ΑΕΠ της Δυτικής Γερμανίας από το συνολική καταστροφή εν καιρώ πολέμου σε ένα από τα πιο ανεπτυγμένα έθνη της σύγχρονης Ευρώπης.

Το 1953 αποφασίστηκε ότι η Γερμανία επρόκειτο να επιστρέψει 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια από τη βοήθεια που είχε λάβει. Η τελευταία αποπληρωμή έγινε τον Ιούνιο του 1971.

Εκτός από αυτούς τους παράγοντες, η σκληρή δουλειά και οι πολλές ώρες σε πλήρη δυναμικότητα μεταξύ του πληθυσμού στις δεκαετίες του 1950, του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970 και η επιπλέον εργασία που παρείχαν χιλιάδες Gastarbeiter («φιλοξενούμενοι εργάτες») παρείχαν μια ζωτική βάση για την οικονομική ανάκαμψη.

Ανατολική Γερμανία Επεξεργασία

Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, η Σοβιετική Ένωση είχε κατασχέσει αποζημιώσεις με τη μορφή γεωργικών και βιομηχανικών προϊόντων και απαίτησε περαιτέρω βαριές αποζημιώσεις. [32] Η Σιλεσία με τη λεκάνη άνθρακα της Άνω Σιλεσίας και το Στσέτσιν, ένα εξέχον φυσικό λιμάνι, δώθηκαν στην Πολωνία.

Οι εξαγωγές από τη Δυτική Γερμανία ξεπέρασαν τα 323 δισεκατομμύρια δολάρια το 1988. Την ίδια χρονιά, η Ανατολική Γερμανία εξήγαγε αγαθά αξίας 30,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων με το 65% να είναι σε άλλα κομμουνιστικά κράτη. [33] Η Ανατολική Γερμανία είχε μηδενική ανεργία. [33]

Ομοσπονδιακή Δημοκρατία Επεξεργασία

 
Μέχρι το 2013, η Γερμανία ήταν ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας και τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας στον κόσμο, παράγοντας το μεγαλύτερο εμπορικό πλεόνασμα ως εθνική οικονομία.

Η γερμανική οικονομία πρακτικά παρέμεινε στάσιμη στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Τα χειρότερα μεγέθη ανάπτυξης σημειώθηκαν το 2002 (+1,4%), το 2003 (+1,0%) και το 2005 (+1,4%). Η ανεργία ήταν επίσης χρόνια υψηλή. [34] Λόγω αυτών των προβλημάτων, μαζί με τη γήρανση του πληθυσμού της Γερμανίας, το σύστημα πρόνοιας υπέστη σημαντική πίεση. Αυτό οδήγησε την κυβέρνηση να προωθήσει ένα ευρύ πρόγραμμα μεταρρυθμίσεων, την Ατζέντα 2010, συμπεριλαμβανομένων των μεταρρυθμίσεων στην αγορά εργασίας. [34]

Στο τελευταίο μέρος της πρώτης δεκαετίας του 2000, η παγκόσμια οικονομία γνώρισε υψηλή ανάπτυξη, από την οποία κέρδισε και η Γερμανία ως κορυφαίος εξαγωγέας. Ορισμένοι πιστεύουν ότι αυτό έγινε εξαιτίας των μεταρρυθμίσεων της αγοράς εργασίας την επίτευξη υψηλής ανάπτυξης και τη μείωση της ανεργίας, αλλά άλλοι υποστηρίζουν ότι οδήγησαν σε μαζική μείωση του βιοτικού επιπέδου και ότι τα αποτελέσματά τους είναι περιορισμένα και προσωρινά. [34]

Το ονομαστικό ΑΕΠ της Γερμανίας συρρικνώθηκε το δεύτερο και τρίτο τρίμηνο του 2008, βάζοντας τη χώρα σε τεχνική ύφεση μετά από έναν παγκόσμιο και ευρωπαϊκό κύκλο ύφεσης. [35] Η γερμανική βιομηχανική παραγωγή μειώθηκε στο 3,6% τον Σεπτέμβριο σε σύγκριση με τον Αύγουστο. [36] Τον Ιανουάριο του 2009 η γερμανική κυβέρνηση υπό την Άνγκελα Μέρκελ ενέκρινε ένα σχέδιο οικονομικής τόνωσης 50 δισεκατομμυρίων ευρώ για την προστασία αρκετών τομέων από την ύφεση και την επακόλουθη αύξηση των ποσοστών ανεργίας. [37] Η Γερμανία βγήκε από την ύφεση το 2ο και 3ο τρίμηνο του 2009, κυρίως λόγω της ανάκαμψης των παραγγελιών μεταποίησης και των εξαγωγών -κυρίως εκτός της Ευρωζώνης- και της σχετικά σταθερής καταναλωτικής ζήτησης. [34]

Η Γερμανία είναι ιδρυτικό μέλος της ΕΕ, του G8 και του G20 και ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας στον κόσμο από το 2003 έως το 2008. Το 2011 παρέμεινε ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας [38] και ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας. [39] Το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της χώρας αφορά τη μηχανολογία, ιδίως τα μηχανήματα, τα αυτοκίνητα, τα χημικά προϊόντα και τα μέταλλα. [40] Η Γερμανία είναι κορυφαίος παραγωγός ανεμογεννητριών και τεχνολογίας ηλιακής ενέργειας. [41] Ετήσιες εμπορικές εκθέσεις και συνέδρια πραγματοποιούνται σε πόλεις σε όλη τη Γερμανία. [42] Το 2011 ήταν μια χρονιά ρεκόρ για τη γερμανική οικονομία. Οι γερμανικές εταιρείες εξήγαγαν αγαθά αξίας άνω του 1 τρισεκατομμυρίου ευρώ, το υψηλότερο ποσοστό στην ιστορία. Ο αριθμός των εργαζομένων έχει αυξηθεί σε 41,6 εκατομμύρια, ο υψηλότερος καταγεγραμμένος αριθμός. [43]

Μέχρι το 2012, η οικονομία της Γερμανίας συνέχισε να είναι ισχυρότερη σε σχέση με τις τοπικές γειτονικές χώρες.

Δεδομένα Επεξεργασία

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους κύριους οικονομικούς δείκτες την περίοδο 1980–2021 (με εκτιμήσεις του ΔΝΤ το 2022–2027). Ο πληθωρισμός κάτω του 5% είναι πράσινος. [44]

Έτος ΑΕΠ

ολικό, δις $)

Κατά κεφαλήν ΑΕΠ

(ολικό, δις $)

ΑΕΠ

(ονομαστικό, δις $)

Κατά κεφαλήν ΑΕΠ

(ονομαστικό, δις $)

Αύξηση ΑΕΠ

(πραγματική)

Πληθωρισμός

(%)

Ανεργία

(%)

Χρέος Γενικής Κυβέρνησης

(ως ποσοστό του ΑΕΠ)

1980 855.3 11,130.4 853.7 11,109.7  1.3%  5.4% 3.4% n/a
1981  937.2  12,174.0  718.3  9,329.6  0.1%  6.3%  4.8% n/a
1982  987.3  12,833.5  693.5  9,015.0  -0.8%  5.3%  6.7% n/a
1983  1,041.9  13,590.8  691.9  9,025.2  1.6%  3.3%  8.1% n/a
1984  1,110.0  14,537.9  651.9  8,537.8  2.8%  2.4%  8.1% n/a
1985  1,170.2  15,364.3  661.0  8,678.9  2.2%  2.1%  8.1% n/a
1986  1,222.7  16,041.5  944.1  12,387.0  2.4%  -0.1%  7.8% n/a
1987  1,271.3  16,676.8  1,174.9  15,411.5  1.5%  0.2%  7.8% n/a
1988  1,365.3  17,801.4  1,266.6  16,514.7  3.7%  1.3%  7.7% n/a
1989  1,474.4  19,033.2  1,257.4  16,232.1  3.9%  2.8%  6.8% n/a
1990  1,617.1  20,482.9  1,598.6  20,249.1  5.7%  2.7%  6.2% n/a
1991  1,755.6  21,951.9  1,875.6  23,453.1  5.0%  3.5%  5.5% 39.0%
1992  1,830.0  22,733.4  2,136.3  26,538.0  1.9%  5.0%  6.6%  41.5%
1993  1,855.1  22,917.9  2,072.5  25,603.0  -1.0%  4.5%  7.8%  45.1%
1994  1,940.2  23,909.4  2,209.9  27,233.5  2.4%  2.7%  8.4%  47.5%
1995  2,011.4  24,738.0  2,588.0  31,829.6  1.5%  1.7%  8.2%  54.9%
1996  2,064.9  25,347.0  2,498.1  30,664.3  0.8%  1.3%  8.9%  57.8%
1997  2,138.0  26,230.3  2,214.7  27,170.7  1.8%  1.5%  9.7%  58.9%
1998  2,205.8  27,082.8  2,242.1  27,528.2  2.0%  0.6%  9.4%  59.5%
1999  2,279.1  27,990.7  2,197.1  26,984.2  1.9%  0.6%  8.6%  60.4%
2000  2,398.4  29,443.7  1,948.8  23,924.9  2.9%  1.4%  8.0%  59.3%
2001  2,493.8  30,592.1  1,945.8  23,869.8  1.7%  1.9%  7.8%  58.2%
2002  2,527.6  30,983.3  2,077.0  25,460.3  -0.2%  1.3%  8.6%  59.9%
2003  2,559.3  31,384.1  2,501.0  30,668.8  -0.7%  1.1%  9.7%  63.5%
2004  2,659.2  32,645.2  2,813.1  34,534.8  1.2%  1.8%  10.3%  65.2%
2005  2,762.5  33,963.1  2,848.4  35,020.2  0.7%  1.9%  11.0%  67.5%
2006  2,956.3  36,419.4  2,994.9  36,894.5  3.8%  1.8%  10.0%  66.9%
2007  3,126.7  38,605.1  3,426.0  42,299.9  3.0%  2.3%  8.5%  64.2%
2008  3,217.3  39,835.3  3,744.9  46,367.9  1.0%  2.8%  7.4%  65.7%
2009  3,053.5  37,939.0  3,407.6  42,338.7  -5.7%  0.2%  7.2%  73.2%
2010  3,219.5  40,100.8  3,402.4  42,379.7  4.2%  1.1%  6.6%  82.0%
2011  3,415.0  42,541.2  3,748.7  46,697.4  3.9%  2.5%  5.5%  79.4%
2012  3,487.2  43,359.4  3,529.4  43,883.4  0.4%  2.2%  5.1%  80.7%
2013  3,628.6  44,993.7  3,733.9  46,299.4  0.4%  1.6%  5.0%  78.3%
2014  3,807.1  47,011.1  3,890.1  48,035.8  2.2%  0.8%  4.7%  75.3%
2015  3,890.1  47,622.3  3,357.9  41,107.2  1.5%  0.7%  4.4%  71.9%
2016  4,164.7  50,574.2  3,468.9  42,124.2  2.2%  0.4%  3.9%  69.0%
2017  4,411.7  53,373.9  3,689.5  44,636.8  2.7%  1.7%  3.6%  64.6%
2018  4,561.6  55,021.0  3,976.2  47,961.0  1.0%  1.9%  3.2%  61.3%
2019  4,692.1  56,468.0  3,888.7  46,798.8  1.1%  1.4%  3.0%  58.9%
2020  4,573.3  54,993.4  3,886.6  46,735.3  -3.7%  0.4%  3.6%  68.0%
2021  4,888.4  58,757.2  4,262.8  51,237.6  2.6%  3.2%  3.6%  69.6%
2022  5,316.9  63,834.9  4,031.1  48,397.8  1.5%  8.5%  2.9%  71.1%

Παραπομπές Επεξεργασία

  1. Spicka 2007, σελ. 2.
  2. «Germany: Spend More At Home». imf.org. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 8 Ιανουαρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 28 Απριλίου 2018. 
  3. Alfred Dupont CHANDLER, Takashi Hikino, Alfred D Chandler, Scale and Scope: The Dynamics of Industrial Capitalism 1990
  4. «Scale and Scope — Alfred D. Chandler, Jr. | Harvard University Press». Hup.harvard.edu. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Νοεμβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2014. 
  5. Anja Ettel (2 February 2015). «Warum Europa über Deutschlands Erfolg meckert» (στα γερμανικά). Die Welt. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 February 2015. https://web.archive.org/web/20150202205738/http://www.welt.de/wirtschaft/article137041422/Warum-Europa-ueber-Deutschlands-Erfolg-meckert.html. Ανακτήθηκε στις 3 February 2015. 
  6. «German current account surplus to hit record, world's largest in 2016: Ifo». CNBC. 6 Σεπτεμβρίου 2016. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Φεβρουαρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2017. 
  7. «National economy & environment - Foreign trade - Federal Statistical Office (Destatis)». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Νοεμβρίου 2015. 
  8. Library of Congress – Federal Research Division (Απριλίου 2015). «Country Profile: Germany» (PDF). σελ. 10. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Φεβρουαρίου 2006. Ανακτήθηκε στις 23 Απριλίου 2015. Exports are responsible for one-third of total economic output, and at the prevailing dollar–euro exchange rate, no country exports more merchandise. 
  9. «Germany's capital exports under the euro | vox». Voxeu.org. 2 Αυγούστου 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2014. 
  10. Destatis. «CIA Factbook». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Μαΐου 2015. Ανακτήθηκε στις 23 Απριλίου 2015. 
  11. «What Germany offers the world». The Economist. 14 April 2012. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 April 2018. https://web.archive.org/web/20180428020244/https://www.economist.com/news/briefing/21552567-other-countries-would-love-import-germanys-economic-model-its-way-doing-things. Ανακτήθηκε στις 28 April 2018. 
  12. «How Does Germany do It?». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 29 Απριλίου 2017. 
  13. Burger, Bruno (15 Ιανουαρίου 2020). «Public Net Electricity Generation in Germany 2019» (PDF). ise.fraunhofer.de. Freiburg, Germany: Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE. Ανακτήθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2020. 
  14. «Electricity production in the 2nd quarter of 2019: nearly half of the electricity supplied was produced from renewables». Destatis. Destatis. Ανακτήθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2019. 
  15. «trade shows in Germany, fairs Germany, trade fair Germany, trade show venue Germany». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 29 Ιουλίου 2014. 
  16. «Trade fairs in Germany». German National Tourist Board. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Φεβρουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 5 Φεβρουαρίου 2014. 
  17. Compare: Mitchell, Allan (2006). Great Train Race: Railways and the Franco-German Rivalry, 1815–1914. Berghahn Books. σελίδες 54–55. ISBN 9781845451363. There were until [1870] [...] only the beginnings of a nexus of technological innovation and economic growth, the erratic construction of a platform for what might later be justifiably termed a take-off in Germany. But there is little evidence within the given chronological framework for a full-blown notion of an Industrial Revolution [...]. 
  18. Richard Tilly, "Germany: 1815–1870" in Rondo Cameron, ed.
  19. «Germany's Strong Economic Growth After 1871 :: Papers». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαρτίου 2015. 
  20. Cornelius Torp, "The "Coalition of 'Rye and Iron'" under the Pressure of Globalization: A Reinterpretation of Germany's Political Economy before 1914," Central European History Sept 2010, Vol. 43 Issue 3, pp 401-427
  21. «Class and Politics in Germany, 1850 to 1900». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Απριλίου 2015. 
  22. «Germany - history - geography». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Μαΐου 2015. 
  23. «Archived copy» (PDF). Αρχειοθετήθηκε (PDF) από το πρωτότυπο στις 2 Ιουνίου 2016. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2015. 
  24. 24,0 24,1 24,2 J. Bradford DeLong (Φεβρουαρίου 1997). «Slouching Towards Utopia?: The Economic History of the Twentieth Century -XV. Nazis and Soviets-». University of California at Berkeley and NBER. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Μαΐου 2008. Ανακτήθηκε στις 15 Αυγούστου 2007. 
  25. Gaettens, Richard (1982). Geschichte der Inflationen : vom Altertum bis zur Gegenwart (Nachdr. έκδοση). München: Battenberg. σελίδες 279–298. ISBN 3-87045-211-0. 
  26. Lee, Stephen (1996). Weimar and Nazi Germany. Oxford: Heinemann. σελίδες 63. ISBN 043530920X. 
  27. Hans-Joachim Braun, "The German Economy in the Twentieth Century", Routledge, 1990, p. 101
  28. Lee, Stephen (1996). Weimar and Nazi Germany. Oxford: Heinemann. σελίδες 60. ISBN 043530920X. 
  29. Hans-Joachim Braun, "The German Economy in the Twentieth Century", Routledge, 1990, p. 102
  30. Arthur Schweitzer, "Big Business in the Third Reich", Bloomington, Indiana University Press, 1964, p. 288
  31. Reynoldson, Fiona (1996). Weimar and Nazi Germany (Foundation έκδοση). Oxford: Heinemann. σελίδες 49. ISBN 0435308602. 
  32. Norman M. Naimark.
  33. 33,0 33,1 Boyes, Roger (24 August 2007). «Germany starts recovery from €2,000bn union». Times Online (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 29 May 2010. https://web.archive.org/web/20100529132954/http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/europe/article2317382.ece. Ανακτήθηκε στις 12 October 2009. 
  34. 34,0 34,1 34,2 34,3 «CIA Factbook: Germany». Cia.gov. Ανακτήθηκε στις 13 Αυγούστου 2014. 
  35. Hopkins, Kathryn (14 November 2008). «Germany officially in recession as OECD expects US to lead recovery». The Guardian (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 September 2013. https://web.archive.org/web/20130904060335/http://www.theguardian.com/world/2008/nov/14/oecd-recession-germany-inflation-deflation. Ανακτήθηκε στις 1 May 2010. 
  36. Thesing, Gabi (2008-11-13). «bloomberg.com, German Economy Enters Worst Recession in 12 Years». Bloomberg.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 June 2010. https://web.archive.org/web/20100613163056/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087. Ανακτήθηκε στις 2014-08-13. 
  37. «Germany agrees on 50-billion-euro stimulus plan». France 24. 6 January 2009. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 May 2011. https://web.archive.org/web/20110513022443/http://www.france24.com/en/20090106-germany-agrees-new-50-billion-euro-stimulus-plan. 
  38. «Country Comparison :: Exports». The World Factbook. Central Intelligence Agency. ISSN 1553-8133. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 9 Αυγούστου 2012. 
  39. «Country Comparison :: Imports». The World Factbook. Central Intelligence Agency. ISSN 1553-8133. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Οκτωβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 9 Αυγούστου 2012. 
  40. CIA. «CIA Factbook». Ανακτήθηκε στις 2 Αυγούστου 2009. 
  41. «Wind Power». Federal Ministry of Economics and Technology. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Δεκεμβρίου 2006. Ανακτήθηκε στις 27 Μαρτίου 2011. 
  42. UFI, the Global Association of the Exhibition Industry (2008). «Euro Fair Statistics 2008» (PDF). AUMA Ausstellungs- und Messe-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft e.V. σελ. 12. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 18 Ιουλίου 2011. Ανακτήθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2011. 
  43. «Defying the Euro Crisis». Spiegel Online. 27 December 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 December 2011. https://web.archive.org/web/20111227161452/http://www.spiegel.de/international/business/0,1518,805554,00.html. 
  44. «Report for Selected Countries and Subjects». 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι Επεξεργασία

  •   Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Economy of Germany στο Wikimedia Commons