Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2008)
Φόρμουλα 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 2008 | |
2007 | 2009 |
Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα |
Το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 για το 2008, ήταν το 59ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1, που διοργανώνει η FIA (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου). Ο πρώτος αγώνας ήταν αυτός της Αυστραλίας, στη Μελβούρνη, στις 16 Μαρτίου 2008 και το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2008 στη Βραζιλία. Συνολικά διεξήχθησαν 18 αγώνες και έλαβαν μέρος 11 ομάδες. Παγκόσμιος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον, για πρώτη φορά στην καριέρα του, με διαφορά ενός μόλις βαθμού από τον δεύτερο Φελίπε Μάσα. Το πρωτάθλημα κατασκευαστών κατάκτησε η ομάδα της Ferrari.
Ομάδες και Οδηγοί
Επεξεργασία† Η Super Aguri αποχώρησε μετά τον τέταρτο αγώνα του πρωταθλήματος λόγω οικονομικών προβλημάτων.
Βαθμολογίες
ΕπεξεργασίαΒαθμολογία οδηγών
ΕπεξεργασίαΗ βαθμολογία για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών είχε ως εξής:
Βαθμολογία κατασκευαστών
Επεξεργασία |
1η – Scuderia Ferrari Marlboro 2η – Vodafone McLaren Mercedes 3η – BMW Sauber F1 Team |
Η βαθμολογία για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών είχε ως εξής:
Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
---|---|---|
1 | Scuderia Ferrari | 172 |
2 | McLaren-Mercedes | 151 |
3 | BMW-Sauber | 135 |
4 | Renault | 80 |
5 | Toyota | 56 |
6 | Toro Rosso-Ferrari | 39 |
7 | Red Bull-Renault | 29 |
8 | Williams-Toyota | 26 |
9 | Honda | 14 |
10 | Force India-Ferrari | 0 |
11 | Super Aguri-Honda | 0 |
Σκάνδαλο Κρασγκέιτ
ΕπεξεργασίαΣύμφωνα με τη μαρτυρία του Νέλσον Πικέ Τζούνιορ, που την έδωσε μετά την απόλυσή του από τη Renault το 2009, το ατύχημά του στο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης στις 28 Σεπτεμβρίου 2008, ήταν εσκεμμένο, ώστε να μπει το αυτοκίνητο ασφαλείας και να τεθεί ο αγώνας σε «κατάσταση ασφαλείας» με τέτοιο τρόπο και σε τέτοιο χρονικό σημείο, ώστε να βοηθηθεί ο Φερνάντο Αλόνσο να κερδίσει τον συγκεκριμένο αγώνα. Το σκάνδαλο που ξέσπασε ήταν τεράστιο και έγινε γνωστό ως Σκάνδαλο Κρασγκέιτ.
Η FIA έδωσε εξ αρχής ασυλία στον Πικέ για να δώσει κατάθεση, ενώ στη συνέχεια αθώωσε τον Αλόνσο, καθώς δεν βρήκε στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι συμμετείχε η γνώριζε το σχέδιο, και επέβαλε ποινές αποκλεισμού στον γενικό διευθυντή της ομάδας Φλάβιο Μπριατόρε, στον αρχιμηχανικό Πατ Σάιμοντς και στην ίδια την Renault.[1]
Παραπομπές
Επεξεργασία- ↑ «Επίσημη ανακοίνωση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου». FIA. 21 Σεπτεμβρίου 2009. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Σεπτεμβρίου 2009. Ανακτήθηκε στις 28 Μαρτίου 2016.