Άνοιγμα κυρίου μενού

Caproni Vizzola F.5

μαχητικό του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου

Το Caproni Vizzola F.5 ήταν ιταλικό μονοθέσιο μονοκινητήριο μαχητικό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.[1]

Caproni Vizzola F.5
Τύποςμαχητικό αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςCaproni
Χώρα προέλευσηςΙταλία
ΣχεδιασμόςF. Fabrizi (design team leader)[1]
Παρθενική πτήση19 Φεβρουαρίου 1939[1]
Παραγωγή1939-1940[1]
Μονάδες που παρήχθησαν13[1] συν ένα πρωτότυπο του Caproni Vizzola F.4
ΠαραλλαγέςCaproni Vizzola F.4

Σχεδιασμός και ανάπτυξηΕπεξεργασία

Το F.5 αναπτύχθηκε παράλληλα με το Caproni Vizzola F.4. Τα δύο αεροσκάφη είχαν κοινή άτρακτο. Ο σχεδιασμός ξεκίνησε στα τέλη του 1937 με επικεφαλής τον αρχισχεδιαστή F. Fabrizi. Η άτρακτος είχε σκελετό κατασκευασμένο από συγκολλημένες ατσάλινες δοκούς και ήταν καλυμμένη με φύλλα ντουραλουμινίου. Οι πτέρυγες ήταν ξύλινες. Το F.5 προωθούνταν από τον 14-κίλυνδρο αστεροειδή κινητήρα Fiat A.74 R.C. 38, ενώ το F.4 από υδρόψυκτο κινητήρα.

Το πρωτότυπο F.5 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 19 Φεβρουαρίου 1939. Στις επίσημες δοκιμές φάνηκε ότι το αεροσκάφος ήταν πολύ ευέλικτο και έτσι δόθηκε στην κατασκευάστρια παραγγελία για την κατασκευή δεύτερου πρωτοτύπου καθώς και 12 αεροσκαφών προπαραγωγής. Το τελευταίο εξ αυτών μετασκευάστηκε και έγινε το πρώτο -και μοναδικό- F.4.[2] Τα υπόλοιπα παραδόθηκαν στην Ιταλική Βασιλική Αεροπορία (Regia Aeronautica).[2]

Εκτός από τα αεροσκάφη προπαραγωγής και τα πρωτότυπα, δεν κατασκευάστηκαν άλλα F.5 διότι η κατασκευάστρια επέλεξε να επικεντρωθεί στο πιο προηγμένο Caproni Vizzola F.6M. Προτάθηκε η εξαγωγή του τύπου σε άλλες χώρες, αλλά δεν πωλήθηκαν αεροσκάφη.

Επιχειρησιακή ιστορίαΕπεξεργασία

Η αεροπορία διέθεσε τα 11 αεροσκάφη προπαραγωγής στην 51η Πτέρυγα για χρήση στις πολεμικές επιχειρήσεις. Στα 1942 τα αεροσκάφη αξιοποιούνταν από το 167° Gruppo σαν νυχτερινά μαχητικά.[2]

ΕκδόσειςΕπεξεργασία

F.5
Πρωτότυπα και αεροσκάφη προπαραγωγής με κινητήρα Fiat A.74 R.C. 38. Κατασκευάστηκαν 13 αεροσκάφη, ενώ το 14ο μετατράπηκε στο Caproni Vizzola F.4.
F.5bis
Ένα F.5 με ισχυρότερο κινητήρα Alfa Romeo R.A.I000 R.C.44-la Monsonie των 1175 hp.
F.5 Gamma
Μονοθέσιο ή διθέσιο εκπαιδευτικό με αερόψυκτο κινητήρα Isotta-Fraschini Gamma R.C.35 IS ισχύος 540 hp και ένα πολυβόλο Breda-SAFAT των 7,7 mm. Δεν κατασκευάστηκε.

ΧρήστεςΕπεξεργασία

Δείτε επίσηςΕπεξεργασία

ΠαραπομπέςΕπεξεργασία

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Thompson, Jonathan W. (1963). Italian Civil and Military aircraft 1930-1945. USA: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0. 
  2. 2,0 2,1 2,2 Green and Swanborough, p. 109

ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία

  • Donald, David, επιμ. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books, σσ. pg 232. ISBN 1-85605-375-X. 
  • Green, William, and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown. New York: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Caproni Vizzola F.5 της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).