Junkers Ju 52
| Junkers Ju 52 | ||
|---|---|---|
 Junkers Ju 52 | ||
| Περιγραφή | ||
| Αποστολή | Μεταγωγικό Αεροσκάφος | |
| Πλήρωμα | 3 | |
| Κατασκευαστής | Junkers | |
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 18,90 m | |
| Εκπέτασμα | 29.25 m | |
| Ύψος | 4,50 m | |
| Επιφάνεια πτέρυγας | 110,50 m² | |
| Βάρος | ||
| Άδειο | 6,510 kg | |
| Μέγιστο απογείωσης | 10,990 kg | |
| Πηγή ισχύος | ||
| Κινητήρες | 3× BMW 132T | |
| Ισχύς | 715 shp (Έκαστος) | |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 265 km/h | |
| Αυτονομία | 870 km | |
| Μέγιστο ύψος | 5,490 m | |
| Οπλισμός | ||
| Πολυβόλα | 1 ομοαξονικό πυροβόλο MG 131 των 13 mm 2 πυροβόλα MG 15 των 7.92 mm | |
| Βόμβες |
Μέχρι 455 kg βομβών σε κάποιες εκδόσεις | |
| Μεταφορική Ικανότητα | ||
| 18 πλήρως οπλισμένους στρατιώτες ή 11 φορεία | ||
Το Junkers Ju 52 είναι αεροσκάφος της Γερμανικής βιομηχανίας Junkers στο Ντεσάου. Κατασκευάστηκε από το 1931 μέχρι το 1945 (όταν καταστράφηκαν οι εγκαταστάσεις παραγωγής του). Η χωρητικότητα του είναι 15 επιβάτες (+2). Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τα περισσότερα αεροσκάφη κατασχέθηκαν για στρατιωτική χρήση, ενώ η παραγωγή συνεχίστηκε επίσης για στρατιωτική χρήση.
Με 186 αεροσκάφη αποτελούσε τα 2/3 του στόλου της Lufthansa στην εποχή του '30. Άλλοι σημαντικοί πελάτες ήταν η Swissair και διάφορες εταιρίες της Λατινικής Αμερικής. Το πιο ισχυρό DC-3 της Douglas Company αντικατέστησε τα JU 52.
Το Ju 52 στην ΕλλάδαΕπεξεργασία
Ο στόλος της Ελληνικής Εταιρία Εναερίων Συγκοινωνιών είχε διάφορα αεροσκάφη της Junkers, μέσα από αυτά και τρία Ju52-3/m. Το πρώτο είχε αριθμό κατασκευής 5984, έφτασε στην Αθήνα στις 28 Ιουνίου 1938 και πήρε το νηολόγιο SΧ-ΑCF. Τα άλλα δύο ήταν το 6004, που πήρε τα στοιχεία SΧ-ΑCΗ και το 6025 που έγινε το SΧ-ΑCI. Γνωστό είναι το Ju 52 και από την Γερμανική κατοχή, λόγω ότι ήταν το σημαντικότερο αεροσκάφος μεταφοράς της Luftwaffe και χρησιμοποιήθηκε ευρέως στη μάχη της Κρήτης.
Σήμερα ένα Ju 52 βρίσκεται στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας υπό ανακατασκευή. Το αεροσκάφος αυτό ανελκύστηκε από τον βυθό της θάλασσας της νήσου Λέρου στα Δωδεκάνησα.
ΧρήστεςΕπεξεργασία
Στρατιωτικοί ΧρήστεςΕπεξεργασία
Αργεντινή
Βουλγαρία
Κολομβία
Κροατία
Τσεχία
Ισημερινός
Γαλλία
: Luftwaffe
Ελλάδα
Ουγγαρία
Ιταλία
Νορβηγία
Περού
Πορτογαλία
Ρουμανία
Νότια Αφρική
Σλοβακία
ΕΣΣΔ
Ισπανία
Σουηδία
Ελβετία
ΗΠΑ (ως Junkers C-79)
.svg){kind=small}
Πολιτικοί ΧρήστεςΕπεξεργασία
.svg){kind=small}
- Aero Cargo
- Air France
- Air Ocean
- CTA Languedoc Roussillon
- Société Auxiliare de Navigation Aérienne
- Socotra
- LOT Polish Airlines (1 in 1936-1939)
.svg){kind=small}
Δείτε επίσηςΕπεξεργασία
- Συγκρίσιμα αεροσκάφη
- Σχετικές εξελίξεις
ΒιβλιογραφίαΕπεξεργασία
- Afonso, Aniceto and Carlos de Matos Gomes. Guerra Colonial (in Portuguese). Lisbon : Editorial Notícias, 2000. ISBN 972-46-1192-2.
- Blewett, R.Survivors (Aviation Classics). Coulsdon, UK: Gatwick Aviation Society, 2007. ISBN 978-0-9530413-4-3
- Grey, Charles Gibson and Leonard Bridgman. Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Newton Abott, David & Charles, 1972. ISBN 0-7153-5734-4.
- Jackson, A.J.British Civil Aircraft 1919-59, vol 2. London: Putnam, 1960.
- Jane, Fred T. "The Junkers Ju 52/3m." Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
- Swiss Air Force history
- Weal, John. Jagdgeschwader 27 'Afrika'. Oxford, UK: Osprey, 2003. ISBN 1-84176-538-4.