Αρχείο:Rail gauge world.png
Μέγεθος αυτής της προεπισκόπησης: 800 × 449 εικονοστοιχεία . Άλλες αναλύσεις: 320 × 180 εικονοστοιχεία | 640 × 359 εικονοστοιχεία | 1.024 × 575 εικονοστοιχεία | 1.425 × 800 εικονοστοιχεία.
Εικόνα σε υψηλότερη ανάλυση (1.425 × 800 εικονοστοιχεία, μέγεθος αρχείου: 49 KB, τύπος MIME: image/png)
Ιστορικό αρχείου
Κλικάρετε σε μια ημερομηνία/ώρα για να δείτε το αρχείο όπως εμφανιζόταν εκείνη τη στιγμή.
Ώρα/Ημερομ. | Μικρογραφία | Διαστάσεις | Χρήστης | Σχόλια | |
---|---|---|---|---|---|
τελευταία | 21:56, 8 Ιανουαρίου 2017 | 1.425 × 800 (49 KB) | Saitek780 | Correction of mistake about gauges in Sardinia (which has got both 1435 and 950 mm gauges) | |
13:42, 20 Νοεμβρίου 2016 | 1.425 × 800 (45 KB) | Metrancya | The meter gauge railway line in Ethiopia and Djibouti is out of use. Instead a standard gauge railway has been built between Addis Abeba and Djibouti and opened in 2016. In addition a standard gauge light rail system is in use in Addis. More standard g... | ||
00:45, 4 Οκτωβρίου 2016 | 1.425 × 800 (45 KB) | Kendall-K1 | Paste in a fresh copy of the key, which has developed some resize artifacts | ||
00:40, 7 Μαΐου 2016 | 1.425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Ignore previous edit. Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this tr... | ||
00:36, 7 Μαΐου 2016 | 1.425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this track gauge, but whatever. | ||
09:12, 23 Νοεμβρίου 2015 | 1.425 × 800 (51 KB) | Trotting cove | tidy up legend by removing redundant border line | ||
10:22, 24 Φεβρουαρίου 2015 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
10:17, 24 Φεβρουαρίου 2015 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | Reverted to version as of 17:39, 7 March 2014 | ||
10:17, 24 Φεβρουαρίου 2015 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
17:39, 7 Μαρτίου 2014 | 1.425 × 800 (26 KB) | Kopiersperre | optipng |
Συνδέσεις αρχείου
Τα παρακάτω λήμματα συνδέουν σε αυτό το αρχείο:
Καθολική χρήση αρχείου
Τα ακόλουθα άλλα wiki χρησιμοποιούν αυτό το αρχείο:
- Χρήση σε als.wikipedia.org
- Χρήση σε ar.wikipedia.org
- Χρήση σε bg.wikipedia.org
- Χρήση σε bh.wikipedia.org
- Χρήση σε ca.wikipedia.org
- Χρήση σε cs.wikipedia.org
- Χρήση σε cy.wikipedia.org
- Χρήση σε da.wikipedia.org
- Χρήση σε de.wikipedia.org
- Χρήση σε en.wikipedia.org
- Χρήση σε eo.wikipedia.org
- Χρήση σε es.wikipedia.org
- Ancho de vía
- Ancho ibérico
- Ferrocarril de vía estrecha
- Great Western Railway
- Ancho métrico
- Ancho internacional
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía/doc
- Ancho ruso
- Ferrocarril de vía ancha
- Breitspurbahn
- Anexo:Sistemas de tranvías por ancho de vía y electrificación
- Ancho indio
- Ancho irlandés
- Ancho escocés
- Ancho del Cabo
- Ancho de tres pies
- Ancho de tres pies suecos
- Ancho imperial
- Ancho bosnio
- Anchos de 2 pies y de 600 mm
- Vía Decauville
- Ancho de quince pulgadas
- Anexo:Sistemas de metro por ancho de vía
- Conversión de ancho de vía
- Anexo:Conversiones de ancho de vía
Δείτε περισσότερη καθολική χρήση αυτού του αρχείου.