Αιγαίον Ι (οπλιταγωγό): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ λίγη επιμέλεια |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{Πλοίο
| εικόνα =
| μέγεθος εικόνας =
| λεζάντα =
| παραγγελία =
| ναυπηγείο = ''Germany – Flensburg''
| έναρξη ναυπήγησης =
| καθέλκυση =
| έναρξη υπηρεσίας = [[1921]]
| παροπλισμός = [[1935]]
| δίδυμο = [[Λέσβος (Οπλιταγωγό)|Λέσβος]], ‘[[Κωνσταντινούπολη (Οπλιταγωγό)|Κωνσταντινούπολη]], [[Καβάλα (Οπλιταγωγό)|Καβάλα]], [[Χίος (Οπλιταγωγό)|Χίος]] (μετέπειτα [[πλωτό συνεργείο]]) και [[Ήφαιστος (Οπλιταγωγό)|Ήφαιστος]]
| χρήση =
| κατάληξη =
| εκτόπισμα =
| μήκος = 388 πόδια
| πλάτος = 51 πόδια
| βύθισμα = 25 πόδια
| πρόωση = 2800 BHP
| ταχύτητα = 10,5 [[κόμβος|κόμβοι]]
| αυτονομία =
| πλήρωμα =
| οπλισμός =
| θωράκιση =
| έξοδα κατασκευής =
}}
Το [[οπλιταγωγό]] '''Αιγαίον''' ήταν σκάφος του [[Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό|Πολεμικού Ναυτικού της Ελλάδος]]. Ναυπηγήθηκε το [[1906]] στα [[Γερμανία|Γερμανικά]] Ναυπηγεία ''Germany – Flensburg'', και υπηρέτησε στο [[Γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό]] με το όνομα ''MV Hagen'' και το χαρακτηρισμό ''4210 ΤV''. Μετά το πέρας του [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος|Α’ Παγκοσμίου πολέμου]], παραχωρήθηκε από την [[Γερμανία]] στην [[Μεγάλη Βρετανία]] το [[1919]] ως μέρος των επανορθώσεων.
| |||