Βόρεια προάστια Αθηνών: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Οι Δήμοι του συγκροτήματος, λόγω της αρχικής οικοδομικής τους φιλοσοφίας για στέγαση σε απόμακρες, δασόφυτες και ήσυχες γειτονιές μακρυά από την πόλη και το καυσαέριο είχαν ανέκαθενεκ προθέσεως προβληματικές συγκοινωνίες και ενθάρρυναν την ευρεία χρήση του [[ΙΧ]]. Όταν άρχισαν να δημιουργούνται εστίες εργασίας, εμπορίου και στέγαση υπηρεσιών και να ελκύουν τη μεσοαστική τάξη, παρουσιάστηκε και η ανάγκη βελτίωσης των συγκοινωνιακών υποδομών. Έως τότε, το μόνο μέσο μαζικής μετακίνησης ήταν ο [[ΗΣΑΠ|Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος]] που ξεκινούσε από την Κηφισιά και κατέληγε σε Αθήνα και [[Πειραιάς|Πειραιά]].