Σκορπίος (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Mokissos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 12:
| έναρξη υπηρεσίας =
| παροπλισμός =
| δίδυμο = ‘[[Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’‘[[Λαίλαψ (Τορπιλάκατος)|Λαίλαψ]]’
| χρήση =
| κατάληξη =
Γραμμή 31:
Πρώην ‘KORMORAN, P-6077’.
 
Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Krolgerwerlt GMbH, Rendsburg’. Στην ενέργεια από τις [[9 Νοεμβρίου]] [[1959]]. Ένα από τα επτά (7) πλοία τύπου ‘JAGUAR’ και κλάσεως 141. Ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘[[Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’‘[[Λαίλαψ (Τορπιλάκατος)|Λαίλαψ]]’. Μετά από την επισκευή της στη τότε Δυτική Γερμανία μεταφέρθηκε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977 με το πλοίο ‘ΚΕΡΑΥΝΟΣ’. Στις [[21 Μαΐου]] [[1977]] έγινε η ύψωση της ελληνικής Σημαίας.