Φορτωτήρας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Ρομπότ: Προσθήκη: es:Grúa Derrick
Egmontaz (συζήτηση | συνεισφορές)
μ σύνδεσμος
Γραμμή 7:
Ο κάθε φορτωτήρας αποτελείται από δύο σκέλη κυρίως μεταλλικά εκ των οποίων το ένα είναι κινητό (derrick post), και το άλλο ακίνητο καλούμενο ορθωτήρας, ή "ποδάρι της μπίγας" (topping lift), που αποτελεί μόνιμο [[ιστός|ιστό]] ή που μπορεί ακόμα να είναι από ένα μόνο σκέλος κινητό που είναι συνδεδεμένο στον ιστό (κατάρτι).<br>
Η κάτω άκρη του κινητού τμήματος συνδέεται στο κάτω μέρος του ιστού με μια διπλή στεφάνη όπου φέρεται διπλός γυγγλισμός (σύνδεση) που επιτρέπει έτσι τη στροφή του κατά διεύθυνση (δεξιά ή αριστερά), και καθ΄ ύψος, (πάνω και κάτω). Η δε πάνω άκρη του κινητού τμήματος είναι προσδεμένη με ισχυρό συρματόσχοινο που λέγεται '''αρτάνη''' από ψηλό σημείο του ορθωτήρα ή του ιστού ώστε να σχηματίζει γωνία μ΄ αυτό σε κατακόρυφο επίπεδο. Το συρματόσχοινο αυτό, η αρτάνη, φέρεται μεσω [[τρόχιλος|τροχίλου]] στο κάτω μέρος του ορθωτήρα και από εκεί στο [[βαρούλκο αρτάνης]] απ΄ όπου και καθορίζεται το ύψος του κινητού μέρους.<br>
[[Image:Algérie cargo ship model.jpg|thumb|left|300px|[[Μακέτα]] φορτηγού πλοίου με 14 φορτωτήρες]]
Στην πάνω επίσης άκρη του κινητού τμήματος φέρεται [[γάντζος]] (ψέλλιο) όπου και στερεώνεται ο τρόχιλος του [[σύσπαστο|συσπάστου]] του φορτωτήρα. Από τον τρόχιλο αυτό φέρεται το συρματόσχοινο ή σχοινί που ονομάζεται επίσημα "'''επάρτης'''", κοινώς ''ρόναρης'', στου οποίου την μία άκρη υφίσταται γάντζος για την αρπαγή του φορτίου, ενώ η άλλη άκρη του, μέσω οδηγών τροχίλων φέρεται στο εξέλικτρο του [[βαρούλκο|βαρούλκου]] με το οποίο και επιτυγχάνεται η ανέλκυση ή καθέλκυση των φορτίων στα κύτη (κοινώς [[αμπάρι|αμπάρια]]).<br>
Τέλος για τη στροφή του φορτωτήρα χρησιμοποιούνται εκατέρωθεν "ολκοί" με συρματόσχοινο καλούμενοι "γκάις" (εκ του αγγλικού όρου derrick guay), των οποίων το ελληνικό επίσημο όνομα είναι «''κεροίακες''».