Ταμπλό αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
[[Image:Jaguar X300 interior (1995, Warm charcoal & Cream).jpg|thumb|right|300px|Το ταμπλό ενός Jaguar X300 του 1995.]]
Ένα '''ταμπλό''' σε ένα [[αυτοκίνητο]] είναι ένα πλαίσιο το οποίο βρίσκεται κάτω από το [[παρμπρίζ]] και περιέχει
==Τι περιέχει το ταμπλό==
Γραμμή 30:
==Ασφάλεια==
Από την [[δεκαετία 1980|δεκαετία του 1980]] άρχισαν να εμφανίζονται [[αερόσακος|αερόσακοι]] οδηγού και συνοδηγού στα αυτοκίνητα και τελικώς την [[δεκαετία 1990|δεκαετία του 1990]] καθιερώθηκαν ως στάνταρ. Αυτό οδήγησε σε ριζικούς ανασχεδιασμούς στο τιμόνι και στο ταμπλό των νεότερων μοντέλων, ώστε να μπορέσουν να προσαρμοστούν στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.▼
[[File:2007 Porsche Cayenne interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Porsche Cayenne του 2007.]]
[[File:612interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Ferrari 612 Scaglietti του 2006.]]
[[File:13-06-2008 - SC08 Bugatti EB 16.4 Veyron Interior.jpg|thumb|right|300px|Ταμπλό μιας Bugatti EB 16.4 Veyron.]]
▲Από την [[δεκαετία 1980|δεκαετία του 1980]] άρχισαν να εμφανίζονται [[αερόσακος|αερόσακοι]] οδηγού και συνοδηγού στα αυτοκίνητα και τελικώς την [[δεκαετία 1990|δεκαετία του 1990]] καθιερώθηκαν ως στάνταρ. Αυτό οδήγησε σε ριζικούς ανασχεδιασμούς στο τιμόνι και στο ταμπλό των νεότερων μοντέλων, ώστε να μπορέσουν να προσαρμοστούν στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
==Σύμβολα προειδοποιητικών λυχνιών στο ταμπλό αυτοκινήτου==
[[Image:ΕνδείξειςΤαμπλό.jpg]]
| |||