Ιπτάμενος άσος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Geohack (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Interwiki και ορθογραφικά
μπροσθήκες-μδιορθώσεις
Γραμμή 1:
Ο όρος '''ιπτάμενος άσος''' ή απλά '''άσος''' χρησιμοποιείται ως ένας ημι-επίσημος τίτλος αναγνώρισης για έναν στρατιωτικό [[Πιλότος|πιλότο]] που έχει καταρρίψει τουλάχιστον πέντε εχθρικά [[Αεροσκάφος|αεροσκάφη]]. Είναι ημι-επίσημος με την έννοια ότι αν και αναγνωρίζεταιόλες παγκοσμίωςοι καιπολεμικές καθολικώςαεροπορίες ωςαναγνωρίζουν τους "άσοςάσους" από οποιαδήποτε αεροπορίατους, ο πιλότος δεν λαμβάνει (συνήθως) κάποιο αντίτιμο για αυτό του το κατόρθωμα.
 
Αν και ο αριθμός των πέντε αεροσκαφών μοιάζει μικρός αρχικά, οι γνώστες των αερομαχιών γνωρίζουν ότι είναι ιδιαίτερα δύσκολο να επιτευχθούν, ειδικά στην σημερινή εποχή. Υπήρξαν διάφορες προτάσεις να αυξηθεί ο αριθμός των νικώνκαταρρίψεων που απαιτούνται για να θεωρείται κάποιος άσος, αλλά δεν βρήκαν απήχηση. Κυρίως όμως, ο αριθμός αυτός παραμένει συμβολικός αφού ο πρώτος που χαρακτηρίστικε "άσος" ήταν ο γάλλος [[Αντόλφ Πεγκού]], ο οποίος είχε καταρρίψει 5 εχθρικά αεροσκάφη όταν κατερρίφθη και σκοτώθηκε κατά τον [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος|Α' Παγκόσμιο Πόλεμο]].
 
Οι ιπτάμενοι άσοι τείνουν να εξαφανιστούν σήμερα, αφού με την μείωση του αριθμού των αεροσκαφών και το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης των σημεριών πιλότων, το να ξεχωρίσει πραγματικά κάποιος για τις ικανότητές του είναι πολύ δύσκολο. Έτσι, ο τελευταίος Δυτικός "άσος" προήλθε από τον [[Πόλεμος του Βιετνάμ|πόλεμο του Βιετνάμ]], ενώ οι τελευταίοι γενικώς προήλθαν από τον Αραβο-Ισραηλινό πόλεμο του [[1982]]. Ένας άσος, οποιασδήποτε αεροπορίας, τυχγάνει ιδιαίτερης εκτίμησης ακόμα και από τους αντιπάλους του. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο "Κόκκινος Βαρώνος" [[Μάνφρεντ φον Ριχτχόφεν]] ετάφη με τιμές από τους άγγλους όταν κατερρίφθη, ενώ η Γερμανική [[αεράμυνα]], σταμάτησεκατ' ναεντολή λειτουργείτου για[[Άντολφ ένα διάστημαΓκάλλαντ]], ώστεάφησε να περάσουνπεράσει ανενόχληταανενόχλητο αγγλικάαγγλικό αεροσκάφηαεροσκάφος που μετέφερανμετέφερε προσθετικά πόδια για τον [[Ντάγκλας Μπάντερ]], άγγλο πιλότο οπου οποίοςκρατούνταν ήταναιχμάλωτος ανάπηροςκαι πρίνο κιόλαςοποίος σημειώσειείχε τηνγίνει πρώτηάσος τουόντας νίκη και κατερρίφθη από τους Γερμανούς κατάανάπηρος.
 
τον Β'Παγκόσμιο Πόλεμο.
Τα σκήπτρα στις καταρρίψεις αεροσκαφών κρατούν οι Γερμανοί πιλότοι του Β΄ Παγκόσμιου Πόλεμου. Αυτό οφείλεται εν μέρει στη συμμετοχή τους σε πολλές επιχειρήσεις αλλά και στις επιτυχίες τους στο [[Ανατολικό Μέτωπο]], όπου υπήρχε πληθώρα στόχων και υπεροχή της [[Λουφτβάφε]] σε εξοπλισμό στα αρχικά στάδια του πολέμου.
 
===Διάσημοι άσοι===
Γραμμή 11 ⟶ 12 :
 
|- style="background:#efefef;"
!Πλήρες όνομα !! Χώρα !! ΝίκεςΚαταρρίψεις !! Πόλεμος || Σημειώσεις
|-
| [[Μάνφρεντ φον Ριχτχόφεν]] || Γερμανία || 80 || Α' Παγκόσμιος Πόλεμος || Γνωστότερος ως ο "[[Κόκκινος Βαρώνος]]"
|-
| [[Μαξ ΊμελμανΊμμελμανν]] || Γερμανία || 15 || Α' Παγκόσμιος Πόλεμος || Πρωτοπόρος των αεροπορικών ακροβατικών
|-
| Έριχ Χάρτμανν || Γερμανία || 352 || Β' Παγκόσμιος Πόλεμος || Κορυφαίος άσος όλων των εποχών
|-
| [[Ντάγκλας Μπάντερ]] || Ηνωμένο Βασίλειο || 23 || Β' Παγκόσμιος Πόλεμος || Σημείωσε όλες του τις νίκες όντας ανάπηρος
|-
| [[Τσάρλς ΓίγκερΓιάγκερ]] || ΗΠΑ || 11.5 || Β' Παγκόσμιος Πόλεμος/Κορέα || Εκ των θεμελιωτών της σύγχρονης αερομαχίας
|-
| Νγκούγιεν Τούν || ΒόρειοςΒόρειο ΚορέαΒιετνάμ || 13 || Πόλεμος του Βιετνάμ ||
|-
| Ράνταλ Κάνινγχαμ || ΗΠΑ || 5 || Πόλεμος του Βιετνάμ ||
Γραμμή 35 ⟶ 36 :
 
|- style="background:#efefef;"
! Θέση !! Πλήρες όνομα !! Χώρα !! ΝίκεςΚαταρρίψεις !! Πόλεμος
|-
| 1 || Έριχ Χάρτμανν || Γερμανία || 352 || Β' Παγκόσμιος Πόλεμος
Γραμμή 59 ⟶ 60 :
 
''Σημείωση:'' Η λίστα δεν περιλαμβάνει καταγραφές που δεν είναι επιβεβαιωμένες και καθολικά αποδεκτές.
 
 
[[Κατηγορία:Αεροπορία]]
 
<!-- Interwiki links -->