Bloch MB.150: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η [[Ελληνική Πολεμική Αεροπορία]] παρήγγειλε 25 αεροσκάφη ΜΒ.151 το Σεπτέμβριο του [[1939]], αλλά καθώς η Γαλλία βρισκόταν σε κατάσταση πολέμου, τελικά μόνον τα εννέα εξ αυτών παραδόθηκαν στην Ελλάδα τον Απρίλιο του [[1940]]. Εντάχθηκαν στην '''24η Μοίρα Δίωξης''' με έδρα το [[Θριάσιο]] και αποστολή την άμυνα των [[Αθήνα|Αθηνών]]. Αργότερα μετεγκαταστάθηκαν στη [[Θεσσαλονίκη]] που είχε γίνει στόχος των Ιταλικών βομβαρδιστικών και κατά τη Γερμανική εισβολή, μεταφέρθηκαν στα [[Τρίκαλα]]. Παρά τα τεράστια μηχανολογικά προβλήματα που αντιμετώπισαν, κάποια κατόρθωσαν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στην άμυνα της χώρας, επέτυχαν δε νίκες τόσο έναντι Ιταλικών όσο και Γερμανικών αεροσκαφών. Κύκνειο άσμα τους υπήρξε η ιστορική αερομαχία της [[15 Απριλίου]] [[1941]], όπου τα τελευταία πτήσιμα καταδιωκτικά της αεροπορίας (6 [[PZL P.24|P.24]], 3 [[Gloster Gladiator|Gladiator]] και 3 MB.151) υπερασπιζόμενα το αεροδρόμιό τους, αντιμετώπισαν με άνισους όρους πάνω από τα [[Τρίκαλα]] τη Γερμανική ''ΙΙ/JG 27''.

 

* Belcarz, Bartłomiej. ''Morane MS 406C1, Caudron Cyclone CR 714C1, Bloch MB 151/152 (Polskie Skrzydła 2)'' (in Polish), Sandomierz, Poland: Stratus, 2004. ISBN 83-89450-21-6. About the use of the MB.151/152 by Polish Pilots of the Armée de l'Air.

* Breffort, Dominique and André Jouineau. ''French Aircraft from 1939 to 1942, Volume 1: from Amiot to Curtiss''. Paris, France: Histoire & Collections, 2004. ISBN 2-915239-23-1.

[[en:Bloch MB.150]]

[[es:Bloch MB.150]]

[[it:Bloch MB 150]]

[[ja:MB.150 (航空機)]]