Mercedes-Benz W221: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 5:
| production = 2005 — σήμερα
| predecessor = [[Mercedes-Benz W220]]
| successor =
| class = Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
| body_style = 4-πορτο sedan
Γραμμή 15:
| width = 1.872 χιλιοστά
| height = 1.473 χιλιοστά
| weight =
}}
Γραμμή 26:
== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
[[Αρχείο:Mercedes S 400 HYBRID (W221) Facelift front 20100410.jpg|thumb|left|250px|Mercedes-Benz S400 HYBRID, το πρώτο υβριδικό μοντέλο παραγωγής της Daimler]]
Ήδη από το λανσάρισμα, έφερε τα ίδια στοιχεία εξοπλισμού ασφαλείας που έφερε και ο προκάτοχός του, το W220 και συγκεκριμένα ως στάνταρ
* 10 [[Αερόσακος|αερόσακους]]: 2 εμπρόσθιους, 2 πλευρικούς εμπρός, 2 πλευρικούς πίσω, 4 πλευρικούς οροφής (2+2 εμπρός και πίσω)
Γραμμή 37:
και προαιρετικά, τα εξής ίδια ή μετεξελίξεις παλαιοτέρων στοιχείων εξοπλισμού:
[[Αρχείο:Mercedes-Benz Distronic Plus screen.jpg|thumb|300px|right|Η απεικόνιση του Distronic Plus στο κοντέρ του W221.]]▼
[[Αρχείο:Mercedes-Benz W221 S350 Obsidianschwarz Interieur.JPG|thumb|300px|right|Το σαλόνι ενός Mercedes-Benz W221 S350.]]
* '''Distronic cruise control''': για την αυξομείωση της [[Ταχύτητα|ταχύτητας]] του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η απόσταση από το προπορευόμενο να παραμένει πάντα σταθερή.
* '''Distronic Plus''': μία έξτρα μετεξέλιξη του Distronic, που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο W221. Αντίθετα με το κλασικό Distronic, το σύστημα αυτό μπορεί ακόμα και να σταματήσει εντελώς το αυτοκίνητο, αν το κρίνει αναγκαίο. Λειτουργεί σε ταχύτητες από 0 έως 200 km/h.
* '''Σύστημα Pre-Safe''': για «προετοιμασία» των καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας πριν την πρόσκρουση. Το σύστημα του W221 είχε εξελιχθεί περαιτέρω, με την χρήση του [[ραντάρ]] του Distronic cruise control, για τον συνυπολογισμό της σχετικής ταχύτητας του αυτοκινήτου ως προς το όχημα που προσεγγίζει.
▲[[Αρχείο:Mercedes-Benz Distronic Plus screen.jpg|thumb|300px|right|Η απεικόνιση του Distronic Plus στο κοντέρ του W221.]]
* '''Brake Assist Plus''': μία έξτρα μετεξέλιξη του Brake Assist (Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος) που εκτός του αισθητήρα [[Πίεση|πίεσης]] του πεντάλ του φρένου, χρησιμοποιεί και το ραντάρ που προαναφέρθηκε για να συνυπολογίσει (με βάση και την απόσταση μεταξύ οχήματος και εμποδίου) το αν πρέπει να δώσει επιπλέον δύναμη στα φρένα. Καθίσταται αντιληπτό ότι αυτό το σύστημα απαιτεί την συνύπαρξη του ραντάρ του προαιρετικού Distronic cruise control και επομένως, σε όσα μοντέλα δεν το φέρουν τοποθετείται το στάνταρ Brake Assist.
Γραμμή 48:
== Αισθητική ==
[[Αρχείο:
Η εξωτερική εμφάνιση του W221 S-Class διαφέρει ριζικά από αυτήν του προηγούμενου μοντέλου, του W220. Tο πίσω μέρος του μάλιστα είναι εντυπωσιακά παρόμοιο με το πίσω μέρος της [[Maybach 57 and 62|Maybach]], που είναι η υπερπολυτελής ναυαρχίδα του ομίλου της [[Daimler|Daimler AG]].
| |||