Chevrolet Camaro: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 40:
Μη πιεζόμενοι από την ίδια βιασύνη για την ανάπτυξη της πρώτης γενιάς και έχοντας επωφεληθεί από έναν υψηλότερο προϋπολογισμό, οι μηχανικοί της General Motors έδωσαν περισσότερη προσοχή στην κατασκευή της νέας Camaro. Ως αποτέλεσμα, η [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]] και το σασί είχαν βελτιωθεί σημαντικά, τόσο στην άνεση όσο και στην αντοχή. Το πίσω πλαϊνά παράθυρα αφαιρέθηκαν, με σκοπό την μείωση του κόστους και τη διευκόλυνση της παραγωγής. Μεταγενέστερα πάντως, το πίσω μέρος μεγάλωσε, για να ξεπεραστεί αυτή η έλλειψη, παρέχοντας έτσι καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω. Όλες οι Camaro, ακόμα και τα βασικά μοντέλα, έλαβαν καλύτερη ηχομόνωση και θερμομόνωση.
Στη δεύτερη γενιά της Camaro, δεν προσφέρθηκε ανοιχτή έκδοση convertible.<ref name="EdmundsHistory">{{cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=66170 |title=A Chevrolet Camaro History |accessdate=2007-01-05 |last=Huffman |first= John |last=Pearley |date=2003-06-16 |publisher=Edmunds.com }}</ref> Ωστόσο, το αυτοκίνητο θεωρήθηκε γενικώς ως το καλύτερο Αμερικανικό muscle car που είχε παραχθεί έως τότε<ref name='hrm87'/> και οι μηχανικοί της General Motors υποστήριξαν ότι ήταν πολύ περισσότερο «A Driver's Car» από τον προκάτοχό του.
===Επιπτώσεις της πετρελαϊκής κρίσης===
| |||