Pontiac Firebird: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 16:
==Βασικά στοιχεία==
Η Firebird εισήχθη την ίδια σεζόν (model year) με την δίδυμη [[Chevrolet Camaro]], με την οποία και μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα (F-body) και συνήθως τους ίδιους κινητήρες, εκτός από την 1-η γενιά, που έφερε αποκλειστικά κινητήρες της Pontiac. Μάλιστα ο κύκλος ζωής κάθε γενιάς συνέπιπτε πάντα χρονολογικά με την εκάστοτε αντίστοιχη γενιά της Camaro, με ταυτόχρονη τελική διακοπή της παραγωγής τους, εν έτει [[2002]]. Σε σύγκριση με την Camaro, ωστόσο, η Firebird είχε πάντα πληρέστερο εξοπλισμό και λίγο υψηλότερη τιμή πώλησης, αν και καμία έκδοσή της δεν υπήρξε ποτέ επίσημα αυτοκίνητο πολυτελείας. Η κορυφαία έκδοση της Firebird ονομαζόταν '''Firebird Trans Am''' ή απλώς '''Trans Am'''.
Και τα δύο μοντέλα σχεδιάστηκαν από την μητρική General Motors με σκοπό να ανταγωνιστούν την [[Ford Mustang]], που είχε πρωτοκυκλοφορήσει το [[1964]] και σήμερα βρίσκεται στην 5-η γενιά της. Η πρόσφατη αναβίωση της [[Chevrolet Camaro]], με την 5-η γενιά της να λανσάρεται τον Απρίλιο του [[2009]], ως μοντέλο [[2010]], πυροδότησε αρχικά φήμες για αναβίωση και της Firebird, αλλά η οριστική διακοπή της Pontiac τον Δεκέμβριο του [[2009]], σκότωσε κάθε πιθανότητα επιστροφής του μοντέλου.
Γραμμή 32:
Η 2-η γενιά της Trans Am ([[1970]] - [[1981]]) πραγματοποίησε εντυπωσιακές εμφανίσεις στην ταινία Smokey and the Bandit του [[1977]], στην ταινία Hooper του [[1978]] και στην ταινία Smokey and the Bandit II του [[1980]]. Η 3-η γενιά της Trans Am ([[1982]] - [[1992]]) είχε ανάλογες εμφανίσεις στην ταινία Smokey and the Bandit III του [[1983]] και στην ταινία Alphabet City του [[1984]].
Ωστόσο, η πιο γνωστή εμφάνιση του μοντέλου, ήταν
==Δείτε επίσης==
| |||