Επιβατηγό πλοίο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
MystBot (συζήτηση | συνεισφορές)
μ r2.7.1) (Ρομπότ: Προσθήκη: it:Nave passeggeri
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1:
[[Εικόνα:Costa_Concordia.JPG|thumb|right|250px|Το σύγχρονο [[υπερωκεάνειο]] επιβατηγόεπιβατηκό "Costa Concordia" στον λιμένα Πειραιώς]]
 
Ως '''ΕπιβατηγόΕπιβατηκό πλοίο''' (passenger ship) χαρακτηρίζεται το πλοίο εκείνο που κρίνεται κατάλληλο και ειδικό για μεταφορά 12 [[επιβάτης πλοίου|επιβατών]] και άνω. Η καταλληλότητα έχει σχέση με ειδικές απαιτήσεις κατά την ναυπήγηση ή μετασκευή του πλοίου, στη στεγανή υποδιαίρεση αυτού, στο είδος και την επάρκεια σωστικών και πυροσβεστικών μέσων, καθώς και στην ενδιαίτηση επιβατών. Οι παραπάνω απαιτήσεις τροποποιούνται ανάλογα των περιοχών πλόων π.χ. εντός διαύλων, ή ακτοπλοϊκών, ή ωκεανοπλόων πλοίων ή ημερόπλοιων κ.λπ. Η ταχύτητα των σύγχρονων επιβατηγών πλοίων κυμαίνεται από 22 μέχρι 30 [[κόμβος|κόμβους]].
 
Γενικά τα επιβατηγάεπιβατικά πλοία διακρίνονται σε:
# [[Υπερωκεάνιο|Υπερωκεάνια]] ή "Ωκεανοπλόα", που εκτελούν υπερπόντια [[ναυσιπλοΐα]] ([[Ωκεανοπλοΐα]])
# ΕπιβατηγάΕπιβατικά [[Κλειστή θάλασσα|Κλειστών θαλασσών]] όπως τα [[Μεσόγειος θάλασσα|Μεσογειακά]] και
# [[Ακτοπλοΐα|Ακτοπλοϊκά]] ή κοινώς λεγόμενα "Ποστάλια", που εκτελούν εσωτερικές θαλάσσιες συγκοινωνίες.
Παλαιότερα μέχρι το [[1970]] υπήρχε μια ακόμη κατηγορία τα [[φορτηγοποστάλι|φορτηγοποστάλια]].
 
Επίσης άλλες κατηγορίες επιβατηγώνεπιβατικών πλοίων είναι τα [[Κρουαζιερόπλοιο|Κρουαζιερόπλοια]], τα [[Τουριστικό πλοίο|Τουριστικά επαγγελματικά]], [[ΕπιβατηγόΕπιβατηκό - οχηματαγωγό|ΕπιβατηγάΕπιβατηκά - οχηματαγωγά]] και τα νεότερα ταχύπλοα όπως τα [[καταμαράν|επιβατηγά - καταμαράν]], [[υδροπτέρυγο|επιβατηγά υδροπτέρυγα]], [[αερόστρωμνο|επιβατηγάεπιβατικά αερόστρωμνα]] (γνωστότερα ως χόβερκραφτς) και άλλα με συνδυασμό [[οχηματαγωγό|οχηματαγωγού]].
 
*Οποιοσδήποτε άλλος τύπος εμπορικού πλοίου για να μεταφέρει περισσότερους από 12 επιβάτες θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με "πιστοποιητικό επιβατηγού" ή "πιστοποιητικό επιβατών" (Passenger Certificate) από τις αρμόδιες Αρχές. Στην Ελλάδα αρμόδια Αρχή είναι το [[ΥΕΝ]] και σε άλλες Χώρες το αντίστοιχο υπουργείο.
Γραμμή 15:
===Ελληνική νομοθεσία===
Σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία και ειδικότερα με τον [[Κ.Δ.Ν.Δ.]], μέρος IV, Κεφάλαιο Α΄ ([[Ακτοπλοΐα]]) άρθρο 164 ορίζεται ότι:
# [[Ελληνικό πλοίο|Eλληνικά επιβατηγάεπιβατηκά πλοία]] που συμπληρώνουν ηλικία 35 ετών απομακρύνονται υποχρεωτικά και παύουν να χαρακτηρίζονται (εντός επικράτειας) ως επιβατηγάεπιβατικά.
# Δικαίωμα μεταφοράς επιβατών εντός ελληνικής επικράτειας (δηλαδή μεταξύ [[λιμένας|λιμένων]] εσωτερικού) έχουν μόνο τα [[ελληνικό πλοίο|ελληνικά]] επιβατηγάεπιβατικά πλοία.
# Τα ελληνικά επιβατηγάεπιβατικά πλοία δρομολογούνται σε διάφορες συγκοινωνιακές [[ακτοπλοϊκή γραμμή|ακτοπλοϊκές γραμμές]] κατόπιν ειδικής Απόφασης, για κάθε πλοίο, του [[ΥΕΝ]].
 
[[Κατηγορία: Ναυτιλία]]