Στέλιος Κωτιάδης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ →Εξωτερικοί σύνδεσμοι: +σύνδεσμος |
προσθήκη πληροφοριών με πηγές |
||
Γραμμή 45:
Η αρχική του ανάμιξη στην πολιτική ήρθε όταν εξελέγη υποδήμαρχος Ρόδου την περίοδο 1945-1946, επί δημαρχίας Αθανάσιου Καζούλλη. Στις [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1950|εκλογές του 1950]], τις πρώτες μετά την ενσωμάτωση των [[Δωδεκάνησα|Δωδεκανήσων]], εκλέγεται βουλευτής Δωδεκανήσων, πρώτος με το [[κόμμα των Φιλελευθέρων]]. Συνυποψήφιός του στο κόμμα και την περιφέρεια και εκλεγείς βουλευτής ήταν ο, επίσης Ροδίτης, [[Ιωάννης Ζίγδης|Γιάννης Ζίγδης]].<ref>[http://www.rhodes.com.gr/greek/modules.php?name=News&file=print&sid=830 Εγκαινιάσθηκε εχθές η νέα αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου], Rhodes online</ref> Επανεκλέγεται με το ίδιο κόμμα τόσο στις [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1951|εκλογές του 1951]], όσο και του [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1952|1952]]. Με την ίδρυση της [[ΕΡΕ]] από τον [[Κωνσταντίνος Γ. Καραμανλής|Κωνσταντίνο Καραμανλή]] το 1956, προσχωρεί σε αυτή και εκλέγεται βουλευτής στις [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1956|εκλογές του ίδιου χρόνου]], κάτι που συνέχισε να επιτυγχάνει αδιάλειπτα, μέχρι και τις [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1964|εκλογές του 1964]], τις τελευταίες πριν τη [[χούντα των Συνταγματαρχών]].<ref name="notos"/>
Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας του ανατέθηκε τόσο στην κυβέρνηση Καραμανλή της περιόδου 1956-1958, όσο και σε αυτή της περιόδου 1961-1963.<ref name="kar56-58"/><ref name="kar61-63"/> Σημαντικά σημεία του έργου του ήταν η προώθηση νόμων για την προστασία των δυτών, αλλά και την ένταξη των δωδεκανησίων ναυτών στο [[ΝΑΤ]]. Η συνολική διάρκεια της υπουργικής του θητείας ήταν 3 χρόνια, 7 μήνες και 20 μέρες, γεγονός που τον κατατάσσει στην τρίτη θέση μεταξύ των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας με τη μεγαλύτερη θητεία, μετά τον [[Γιώργος Κατσιφάρας|Γιώργο Κατσιφάρα]] (5 χρόνια, 1 μήνας και 14 ημέρες) και τον [[Αλέξανδρος Παπαδόγγονας|Αλέξανδρο Παπαδόγγονα]] (3 χρόνια, 10 μήνες και 18 ημέρες).<ref>[http://www.mediashipping.gr/?q=node/298 Τα μεγάλα στοιχήματα της ναυτιλίας]</ref> Ενδεικτική του χαρακτήρα του ήταν η άρνησή του σε πρόταση που έγινε το 1963 για μετονομασία πλατείας της πόλης της Ρόδου σε "πλατεία Στυλ. Κωτιάδη" και τοποθέτηση προτομής του σε αυτή. Κατά καιρούς είχε επίσης αρνηθεί επανειλημμένα να ανακηρυχθεί επίτιμος δημότης δωδεκανησιακών δήμων, θεωρώντας πως η όποια βοήθειά του προς αυτούς αποτελούσε απλή εκπλήρωση των καθηκόντων του.<ref>{{cite news|title=Ο κ. Κωτιάδης δεν αποδέχεται λόγω αρχών την προτομήν|url=http://www.rodiaki.gr/article.php?id=118210&catid=35&subcatid=36|accessdate=23 Φεβρουαρίου 2012|newspaper=Η Ροδιακή|date=14 Ιουλίου 2011}}</ref>
Πέθανε στις 14 Ιουλίου 1971 από [[καρδιακή προσβολή]], σε ηλικία μόλις 58 ετών, και κηδεύτηκε δημοσία δαπάνη.<ref name="notos"/> Προς τιμήν του ο Δήμος Ρόδου έχει δώσει το όνομά του σε δρόμο της πόλης.<ref>[http://maps.google.com/maps?ll=36.432267,28.21925&spn=0.01,0.01&t=h&hl=el H οδός Στέλιου Κωτιάδη στο Google Maps]</ref> Μετά από ομόφωνη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Ρόδου, τοποθετήθηκε προτομή του στο λιμάνι της Ρόδου, συμβολικά απέναντι από το άγαλμα του Κωνσταντίνου Καραμανλή, στις 16 Ιουλίου 2011.<ref>{{cite news|title=Αποκαλυπτήρια προτομής του Σ. Κωτιάδη|url=http://ww.rodiaki.net/article.php?id=115630&catid=1&subcatid=11|accessdate=23 Φεβρουαρίου 2012|newspaper=Η Ροδιακή|date=12 Ιουλίου 2011}}</ref>
==Παραπομπές==
| |||