Υδροπτέρυγο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ZéroBot (συζήτηση | συνεισφορές)
μ r2.7.1) (Ρομπότ: Προσθήκη: ro:Navă cu aripi portante
Popolon (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 3:
*Τα ιπτάμενα δελφίνια μπορούν να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, 30-40 [[κόμβος|κόμβοι]], πλην όμως είναι ευαίσθητα στους κυματισμούς, γι΄ αυτό και στερούνται ανοικτού καταστρώματος. Συνήθως πλέουν με οικονομική ταχύτητα 25-30 κόμβους. Σύμφωνα με είδικό άρθρο του [[Δ.Κ.Α.Σ.]] υποχρεούνται, "εν κινήσει", μέρα ή νύκτα, να φέρουν εκτός των συνήθων φανών ναυσιπλοΐας περίβλεπτο κίτρινο φάρο (ροταλάρμ) στο άνω μέρος του ιστού τους.
[[Image:Hydrofoil-1_Piraeus.JPG|thumb|left|200px|<div style='text-align: center;'>Υδροπτέρυγο στον λιμένα Πειραιώς</div>]]
[[Image:Hydrofoil-2.JPG|thumb|right|200px|<div style='text-align: center;'>Υδροπτέρυγο εκτός λιμένος</div>]]
[[File:Flying Dolphin XVII haut.jpg|thumb]]
Στην [[Ελλάδα]] αυτός ο τύπος σκάφους έλαβε τον εμπορικό τίτλο "Ιπτάμενο δελφίνι" στη δεκαετία του "70 όταν τέτοιο σκάφος με το όνομα "express" είχε δρομολογηθεί σε γραμμές του Αργοσαρωνικού.