Πρύμνη: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ r2.7.2) (Ρομπότ: Αφαίρεση: eu:Txopa (nautika) |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 11:
# <u>Πολύ στρόγγυλη</u>: Μοιάζει με πρύμνη καϊκιού, τέτοια είχαν τα παλιά φορτηγά και επιβατηγά και συνεχίζουν να έχουν τα παράκτια αλιευτικά.
# <u>Ελαφρά στρογγυλή</u>: Που έχουν τα πλείστα των πλοίων σήμερα.
# <u>Οξεία πρύμνη</u>: Στη αρχή του προηγούμενου αιώνα τα πρυμναία έξαλα των πλοίων κατέληγαν όπως της πλώρης γι΄ αυτό και λέγονταν «''οξύπρυμνα''» ή «δίπρωρα» ή «αμφίπρυμνα» ή «αμφίπρωρα» πλοία, π.χ. Το [[θωρηκτό Αβέρωφ]] ήταν οξύπρυμνο, και τέλος η
# <u>Πρύμνη καταδρομικού</u> ή <u>αβακωτή</u>: Που ονομάσθηκε έτσι επειδή κατά πρώτα ναυπηγήθηκαν με τέτοια πρύμνη τα καταδρομικά. Αυτού του είδους της πρύμνης έχουν οι μικρές αλιευτικές βάρκες (άβακας), τα σύγχρονα ταχύπλοα, καθώς και τα σύγχρονα επιβατηγά οχηματαγωγά.
| |||