Toyota Century: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

To '''Toyota Century''' είναι ένα μεγάλο πολυτελές 4-πορτο sedan [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας F, που παράγεται από την '''Kento Auto Works Ltd.''' για λογαριασμό της '''Toyota''', κυρίως για την [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αγορά. Η παραγωγή του άρχισε το [[1967]] και η πρώτη γενιά του μοντέλου ήταν επί 30 χρόνια σχεδόν αμετάβλητη αισθητικά, με μικρές μόνο αλλαγές στο τεχνολογικό του υπόβαθρο. Μόλις το [[1997]] λανσαρίστηκε μία δεύτερη γενιά που είχε αναθεωρηθεί πλήρως.

Ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του Century είναι εξαιρετικά υψηλό, η βασική φιλοσοφία της εξωτερικής του εμφάνισης παραμένει ακόμα και σήμερα αμετάβλητη, αν και έχουν υπάρξει ορισμένες δευτερεύουσες βελτιώσεις από την πρώτη γενιά του, διότι θεωρείται επίσημα ως «ένα σύμβολο για συντηρητική επιτυχία». Μάλιστα οι εξωτερικοί καθρέφτες του Century συνεχίζουν μέχρι σήμερα να τοποθετούνται στα εμπρός φτερά, καθώς είναι παραδοσιακό χαρακτηριστικό των παλαιών ιαπωνικών αυτοκινήτων.

Το Century επανασχεδιάστηκε «από λευκό χαρτί» στις αρχές του [[1997]], αν και η εξωτερική του εμφάνιση θύμιζε και πάλι έντονα το προηγούμενο μοντέλο. Εφοδιάστηκε με αερανάρτηση και έναν νέο κινητήρα 5.0 λίτρων V12, υπό τον κωδικό 1GZ-FE, καθώςο καιοποίος αερανάρτησηείναι αποκλειστικός στο Century. Έγινε έτσι το πρώτο και μέχρι σήμερα το μοναδικό ιαπωνικό μοντέλο με 12-κύλινδρο κινητήρα. Η ισχύς του νέου κινητήρα ήταν 280 hp, μία μεγάλη βελτίωση ως προς τον αμέσως προηγούμενο 4.0 λίτρων V8 5V-EU, που απέδιδε 187 hp.