Στέφανος Μάνος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
→Η "Δράση": δε χρειάζεται. |
|||
Γραμμή 70:
Διεκδίκησε ανεπιτυχώς δύο φορές την ηγεσία της Νέας Δημοκρατίας (1993 και 1997). Το [[1998]] κατά τη διάρκεια της ψηφοφορίας της τροπολογίας για τις ΔΕΚΟ, που είχε φέρει ο υπουργός οικονομικών του ΠΑΣΟΚ, [[Γιάννος Παπαντωνίου]], διαφώνησε με τον Κωνσταντίνο Καραμανλή με αποτέλεσμα να παραπεμφθεί στο πειθαρχικό όργανο της Νέας Δημοκρατίας, το οποίο και τον διέγραψε. Τον Απρίλιο του [[1999]] ίδρυσε το κόμμα των Φιλελευθέρων με έμβλημα τον «μαινόμενο ταύρο», το οποίο κατήλθε αυτόνομα στις Ευρωεκλογές του Ιουνίου 1999, κερδίζοντας ποσοστό 1,62% των ψήφων. Στις Εθνικές Εκλογές του 2000 το κόμμα των Φιλελευθέρων συνεργάστηκε με τη Νέα Δημοκρατία και ο Στ.Μάνος εισήλθε στην Βουλή κάτω από το ψηφοδέλτιό της. Δύο χρόνια αργότερα ανέστειλε την λειτουργία με βασική αιτιολογία την έλλειψη οικονομικών πόρων.<ref>[http://www.bulls.gr/downloadables/Hist-Suspension_2001-10-21.pdf Ανακοίνωση της 21ης Οκτωβρίου 2001], επίσημη ιστοσελίδα του κόμματος των Φιλελευθέρων</ref> Το [[2004]] συμπεριλήφθηκε ως ανεξάρτητος στην 3η θέση του ψηφοδελτίου επικρατείας του [[ΠΑΣΟΚ]].<ref>[http://www.enet.gr/online/online_print?id=74550156 Ψηφοδέλτιο επικρατείας του ΠΑΣΟΚ], άρθρο της εφημερίδας «Ελευθεροτυπία»</ref> Ως βουλευτής επικρατείας κατέθεσε αρκετές φορές πρόταση κατάργησης του προνομίου των ΜΜΕ να διαθέτουν το 2% του τζίρου των επιχειρήσεών τους χωρίς έλεγχο και παραστατικά, ρύθμιση την οποία, κατά την παραδοχή του, είχε και ο ίδιος προσυπογράψει ως υπουργός Οικονομίας της ΝΔ. Η εν λόγω ρύθμιση τελικώς καταργήθηκε το [[2009]].
Κατά τη διάρκεια της πολιτικής του καριέρας ανέλαβε αρκετές κυβερνητικές θέσεις. Την περίοδο [[1977]] - [[1980]] διετέλεσε υφυπουργός δημοσίων έργων, θέση από την οποία αποχώρησε λόγω
Ως υπουργός δημιούργησε τους πρώτους πεζόδρομους στην [[Ελλάδα]], αναμόρφωσε την περιοχή της [[Πλάκα]]ς, υπέγραψε την σύμβαση του [[Μετρό Αθήνας|ΜΕΤΡΟ]], συνέβαλε στον σχεδιασμό της [[Αττική Οδός|Αττικής οδού]], καθιέρωσε την απόσυρση των ρυπογόνων αυτοκινήτων, μετέφερε το εργοστάσιο Γκαζιού από το κέντρο της Αθήνας στην [[Ελευσίνα]] κ.α.
|