Ο '''Στρυμονικός Κόλπος''' (γράφεται συχνά καιεσφαλμένα ως "Στρυμωνικός Κόλπος") ή ''Κόλπος Ορφανού''*, ή ''Κόλπος της Κοντέσσας''*, αποτελεί εγκόλπωση του [[Αιγαίο]]υ στο ΒΔ άκρο του Θρακικού πελάγους κατά διεύθυνση βορειοδυτικάβορειοδυτική - νοτιοανατολικάνοτιοανατολική με συνολικό μήκος άνω των 20 χλμ. Ο Στρυμονικός οριοθετείται μέχρι τη νοητή ευθεία που συνδέει τα [[ακρωτήριο|ακρωτήρια]] Ελευθέρας της [[Χαλκιδική]]ς και Αγ. Δημητρίου της [[Καβάλα]]ς. Το όνομά του οφείλεται στον [[ποταμός|ποταμό]] [[ΣτρυμώναςΣτρυμόνας|ΣτρυμώναΣτρυμόνα]] που εκβάλει σ΄ αυτόν.<br>
Η [[βυθομετρία]] εντός του κόλπου χαρακτηρίζεται ομαλή αυξανόμενη κατά τη διεύθυνσή του. Το μέγιστο βάθος του φθάνει τα 95 μέτρα κοντά και ΝΔ του ακρωτηρίου της Απολλωνίας. Οι [[ακτή|ακτές]] του επί το πλείστον είναι αμμώδεις και ομαλές μ΄ εξαίρεση ενός μικρού βραχώδους τμήματος των δυτικών ακτών του, στη Χαλκιδική. Κατά μήκος των ακτών του Στρυμονικού υφίστανται πολλοί οικισμοί σημαντικότεροι των οποίων είναι ο Σταυρός και η [[Ασπροβάλτα]].
(*)Ο ΩςΚόλπος φέρεται ως "''Κόλπος ορφανού''" φέρεται κατά μετάφραση από τους [[Αγγλία|αγγλκούς]] [[ναυτικός χάρτης|ναυτικούς χάρτες]]. Επί Ενετικής θαλασσοκρατορίας ο Στρυμονικός λέγονταν "''Κόλπος της Κοντέσσας''", από το όνομα της ενετικής κωμόπολης "Contessa", στη θέση της οποίας βρίσκεται το χωριό Ορφανό.▼
▲(*) Ως "''Κόλπος ορφανού''" φέρεται κατά μετάφραση από τους [[Αγγλία|αγγλκούς]] [[ναυτικός χάρτης|ναυτικούς χάρτες]]. Επί Ενετικής θαλασσοκρατορίας ο Στρυμονικός λέγονταν "''Κόλπος της Κοντέσσας''", από το όνομα της ενετικής κωμόπολης "Contessa", στη θέση της οποίας βρίσκεται το χωριό Ορφανό.
==Σημείωση==
Σημειώνεται ότι η πλοήγηση κοντά στις ακτές, ιδίως παρά τις εκβολές του ΣτρυμώναΣτρυμόνα με σχετικά μεσαία σκάφη αναψυχής χρήζει ιδιαίτερης προσοχής διότι σε πολλά σημεία παρατηρείται μετακίνηση [[άμμος|άμμου]] στο βυθό, με συνέπεια τα βάθη να μεταβάλλονται από εκείνα που αναφέρονται στους [[ναυτικός χάρτης|ναυτικούς χάρτες]]. Συνεπώς η χρήση του [[βυθόμετρο|βυθομέτρου]] κρίνεται μάλλον αναγκαία. Αν υποπέσει στην αντίληψη ότι επί της ακολουθούμενης πορείας του σκάφους και σε κάποια απόσταση η θάλασσα αρχίζει να πρασινίζει αυτό σημαίνει ύπαρξη αβαθών και θα πρέπει ν΄ ακολουθήσει αμέσως αλλαγή πορείας κατά 90°, ή άμεσο "κράτημα" των μηχανών, προ του κινδύνου [[προσάραξη]]ς.
Λεπτομερείς ναυτιλιακές πληροφορίες για τον Στρυμονικό κόλπο παρέχει ο [[Ελληνικός Πλοηγός]] 4ος τόμος και ιδιαίτερα ο [[χάρτης ελληνικής έκδοσης]]: '''ΧΕΕ-3211''', που καλύπτει τον Στρυμονικό κόλπο και τον κόλπο Ιερισσού.
