Διαγνωστικός Έλεγχος Αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Doumpe (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 7:
Για να καταπολεμήσει το πρόβλημα αιθαλομίχλης στην περιοχή Λα, η πολιτεία της Καλιφόρνιας αρχίζει τα συστήματα ελέγχου εκπομπής στα πρότυπα αυτοκίνητα του 1966. Στην Καλιφόρνια, αυτή η διαδικασία καλείται αιθαλομίχλης με αγάπη. Η κυβέρνηση της Αμερικής επέκτεινε τους ελέγχους σε εθνικό επίπεδο το 1968. Στη συνέχεια σε ένα τις εκπομπές ρύπων θέσπισε τον "καθαρό νόμο αέρα" το 1970 και καθιέρωσε την αντιπροσωπεία προστασίας του περιβάλλοντος(ΕΡΑ). Αυτή η αντιπροσωπεία φυλάκων άρχισε μια σειρά κλιμακωτών προτύπων και απαιτήσεων εκπομπής για τη συντήρηση των οχημάτων για τις εκτεταμένες χρονικές περιόδους. Αυτά τα πρότυπα μεταφέρθηκαν και στους οχημάτων που ανταποκρίθηκαν με τις ελπίδες να λυθεί το πρόβλημα της ρύπανσης του περιβάλλοντος. Για να ανταποκριθούν σε αυτά τα πρότυπα, οι κατασκευαστές κατασκεύασαν καινούργια συστήματα όπως: ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα ανεφοδιασμού και ανάφλεξης καυσίμων. Διάφοροι αισθητήρες ελέγχουν την απόδοση των μηχανών και ρυθμισμένοι με τα συστήματα ανεφοδιασμού και καύσης παρέχουν την ελάχιστη ρύπανση. Όλα αυτά ήταν η πηγή για να δημιουργηθούν τα αρχικά διαγνωστικά ΟΒD ώστε να παρέχουν τις πληροφορίες στους τεχνικούς υπηρεσιών για να τις χρησιμοποιήσουν στην επισκευή του οχήματος. Αρχικά υπήρξαν κάποια πρότυπα και κάθε κατασκευαστής είχε τα συστήματα και τα σήματα του. Όλοι προσπάθησαν να καθορίσουν τα πρότυπα αλλά γρήγορα δημιουργήθηκαν προβλήματα. Στις αρχές του 1988, ένας οργανισμός τυποποίησης (SAE) έθεσε κάποια στάνταρ όπως η "φίσα συνδέσεων στοιχείων" (DLC) ένα τερματικό δηλαδή με 16 ακροδέκτες που συνδέονται με την μονάδα κεντρικού ελέγχου του αυτοκινήτου.
Το ΕΡΑ προσάρμοσε θα λέγαμε τα περισσότερα από τα πρότυπα του με βάση αυτά του SAE στα διαγνωστικά προγράμματα και τις συστάσεις. Έτσι αποφασίστηκε από τους παραπάνω οργανισμούς μαζί και από την clean air act (πρόγραμμα για τον καθαρό αέρα) της Καλιφόρνιας για εφαρμογή του ΟΒD μέχρι την 1η Ιανουαρίου 1996 από όλους τους κατασκευαστές. Μερικοί κατασκευαστές προσαρμόστηκαν πραγματικά και παρήγαγαν τα οχήματα κάτω από εκείνη την οδηγία από το 1992, πολύ πριν από την υποχρεωτική ημερομηνία.
 
[[Εικόνα:OBDII Page 04.jpg|right]]
 
'''ΤΙ ΕΝΑΙ ΤΟ OBD ΚΑΙ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ;'''