Κέιμπριτζ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Araxtos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Araxtos (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 47:
Οι [[Πράξεις Περίφραξης]] (''Enclosure Acts'') του 1801 και 1807 επέτρεψαν την επέκταση της πόλης στους γύρω αγρούς και τελικά το 1935 τα όρια της πόλης είχαν επεκταθεί ως το Τσέστερτον (''Chesterton''), Τσέρυ Χίντον (''Cherry Hinton''), Φεν Ντίτον (''Fen Ditton''), Τράμπικτον (''Trumpington'') και Γκράντσεστερ (''Grantchester'')<ref name="british-history-66605">{{cite web |url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=66605 |title=The city of Cambridge: Modern history |author=J. P. C. Roach (editor) |publisher=Institute of Historical Research |year=1959 |work=A History of the County of Cambridge and the Isle of Ely: Volume 3: The City and University of Cambridge |accessdate=1 March 2012}}</ref>.
 
Ο σιδηρόδρομος έφτασε στο Κέμπριτζ το 1845 με την δημιουργία της γραμμής Λονδίνο-Νόργουιτς, ύστερα από μεγάλη αντίσταση του Πανεπιστημίου. Ύστερα απο πιέσεις του τελευταίου, ο σταθμός τοποθετήθηκε έξω από το κέντρο της πόλης, έτσι ώστε να περιοριστούν τα ταξίδια απότων τουςπροπτυχιακών προπτυχιακούς φοιτητέςφοιτητών<ref name="british-history-66603">{{cite web |url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=66603&strquery=cambridge |title=The city of Cambridge |author=J. P. C. Roach (editor)|publisher=Institute of Historical Research |year=1959 |work=A History of the County of Cambridge and the Isle of Ely: Volume 3: The City and University of Cambridge |accessdate=1 March 2012}}</ref>.
Η σύνδεση με τρένο προς το Λονδίνο έφερε βαρύτερες βιομηχανίες στην πόλη, όπως η παραγωγή τούβλων, τσιμέντου και βύνης<ref name="british-history-66609" />, και συνέβαλε στην περαιτέρω ανάπτυξη του Κέμπριτζ.
 
=== 20ος αιώνας ===
Από τη δεκαετία του 1930 ως τη δεκαετία του 1980 η πόλη επεκτάθηκε ακόμα περισσότερο, κυριώς προς το βορρά<ref name="british-history-15307">{{cite book |url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=15307 |title=Chesterton: Introduction |pages=5–13 |author=Wright, A.P.M.; Lewis, C.P. (eds) |publisher=Institute of Historical Research |year=1989 |work=A History of the County of Cambridge and the Isle of Ely: Volume 9: Chesterton, Northstowe, and Papworth Hundreds |accessdate=6 March 2012}}</ref>.
 
Κατά τη διάρκεια του [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Β' Παγκοσμίου Πολέμου]] το Κέμπριτζ ήταν ένα σημαντικό κέντρο για την υπεράσπιση της αγγλικής ανατολικής ακτής. Στην πόλη εγκαταστάθηκε στρατιωτικό κέντρο, με στόχο την κατάρτιση της [[Βρετανική Βασιλική Αεροπορία|Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας]] (''R.A.F.''). Επίσης, την ίδια περίοδο το Κέμπριτζ έγινε η περιφερειακή στρατιωτική έδρα του Norfolk, Suffolk, Essex, Cambridgeshire, Huntingdonshire, Hertfordshire και Bedfordshire<ref name="british-history-66605" />.
Η ίδια η πόλη γλίτωσε, σχετικά, από τους γερμανικούς βομβαρδισμούς, οι οποίοι στόχευσαν κυρίως το σιδηρόδρομο. 29 άνθρωποι σκοτώθηκαν, χωρίς ωστόσο να έχουν χτυπηθεί ιστορικά κτίρια. Το 1944, μια μυστική συνάντηση των στρατιωτικών ηγετών που πραγματοποιήθηκε μέσα στο Trinity College έθεσε τα θεμέλια για την συμμαχική εισβολή της Ευρώπης<ref name="british-history-66609" />.
Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το Κέμπριτζ χρησιμοποιήθηκε ως κέντρο εκκένωσης για πάνω από 7.000 άτομα από το Λονδίνο, καθώς και για τμήματα του [[Πανεπιστήμιο του Λονδίνου|Πανεπιστημίου του Λονδίνου]]<ref name="british-history-66605" />.
 
Το Κέμπριτζ χρήστικε επίσημα πόλη το 1951, σε αναγνώριση της ιστορίας του, της διοικητικής σημασίας και της οικονομικής επιτυχίας του<ref name="british-history-66605" />. Αξίζει να σημειωθεί πως το Κέμπριτζ δεν έχει καθεδρικό ναό, πράγμα που παραδοσιακά είναι μια προϋπόθεση στην Αγγλία για την μετονομασία σε πόλη, αντί αυτού όμως, η πόλη υπάγεται στην Εκκλησία του Ely.
 
==Πηγές==