Σιδηροδρομική γραμμή Βερολίνου - Βαγδάτης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ r2.7.2+) (Ρομπότ: Προσθήκη: hr:Bagdadska željeznica
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1:
{{πηγές|9|12|2011}}<br>
 
Στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ου αιώνα, η [[Οθωμανική αυτοκρατορία]] ενεργοποίησε το σχέδιο κατασκευής του '''Σιδηρόδρομου της Βαγδάτης''' κάτω από γερμανικό έλεγχο, με πιστώσεις γερμανικών τραπεζών, που έγινε μια πηγή διεθνούς έντασης.
 
Γραμμή 10 ⟶ 11 :
Και τα γεωγραφικά και πολιτικά εμπόδια απέτρεψαν την ολοκλήρωση του έργου στο τμήμα μετά το Ικόνιο του Σιδηρόδρομου της Βαγδάτης πριν από τον πόλεμο που αρχίζει μέσα του 1914. Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, οι τουρκικοί και γερμανικοί εργαζόμενοι εργάστηκαν για να ολοκληρώσουν το σιδηρόδρομο για στρατιωτικούς λόγους, αλλά ο πόλεμος τελείωσε προτού να μπορέσουν να ολοκληρώσουν το στόχο τους. Το 1919, η Συνθήκη των Βερσαλλιών ακύρωσε όλα τα γερμανικά δικαιώματα στο Σιδηρόδρομο της Βαγδάτης.
 
[[Κατηγορία:ΙστορίαΔιεθνή τουσιδηροδρομικά Ιράκδίκτυα]]
[[Κατηγορία:ΣιδηρόδρομοιΟθωμανική αυτοκρατορία]]
[[Κατηγορία:Α' Παγκόσμιος Πόλεμος]]
 
{{Link GA|de}}