Airbus A310 MRTT: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ r2.7.3) (Ρομπότ: Προσθήκη: ru:Airbus A310 MRTT
μ r2.7.1) (Ρομπότ: Τροποποίηση: fa:ایرباس-۳۱۰ ام‌آرتی‌تی; διακοσμητικές αλλαγές
Γραμμή 3:
|τύπος = Στρατιωτικό Αεροσκάφος Πολλαπλών Ρόλων
|κατασκευαστής = Airbus S.A.S.
|εικόνα = [[εικόναΑρχείο:Airbus A310 MRT MedEvac.jpg|350px]] <!--χρήση ''εικόνα:όνομα_αρχείου''-->
|λεζάντα = Airbus A310 MRTT της [[Γερμανία|Γερμανικής]] [[Luftwaffe]]<!--λεζάντα εικόνας. Αν δεν είναι περιγραφική ας αφήνεται κενή-->
|σχεδιασμός = [[Airbus|EADS]] [[Airbus S.A.S.]] <!--κατάλληλο μόνο για έναν κατασκευαστή, όχι για διευθύνοντες επιχείρησης κατασκευής-->
Γραμμή 11:
|κατάσταση = <!--στις περισσότερες περιπτώσεις περιττό, χρησιμοποιήστε το με φειδώ-->
|κύριος χειριστής = [[Luftwaffe]] (4) <!--αναφέρετε μόνο έναν και μη χρησιμοποιείται πρότυπα σημαιών καθώς περιορίζουν τον οριζόντιο χώρο-->
|άλλοι χειριστές = [[Καναδάς|Καναδική Πολεμική Αεροπορία]] (2)<br /><!--έως τρεις. χωρίστε τους με: <br/>.-->
|παραγωγή = <!--έτη παραγωγής, πχ 1970-1999, αν είναι ακόμη εν ενεργεία αλλά δεν κατασκευάζεται πλέον-->
|αριθμός μονάδων =
Γραμμή 17:
|αναπτύχθηκε από = [[Airbus A310]]<!-- το αεροσκάφος που αποτέλεσε τη βάση για το αεροσκάφος στο οποίο αναφέρεται το άρθρο -->
}}
Το '''Airbus A310 MRTT''' ([[αγγλικά]]: ''Multi Role Tanker Transport'', ''Μεταφορικό Τάνκερ Πολλαπλών Ρόλων'') αποτελεί έκδοση [[εναέριος ανεφοδιασμός|εναέριου ανεφοδιασμού]] βασισμένη στο [[Airbus A310]], το οποίο προσφερόταν ως [[στρατός|στρατιωτικό]] [[αεροσκάφος]] μεταφοράς διακεκριμένων προσώπων (''VIP''). Η παραλλαγή αυτή έγινε διαμέσου της εγκατάστασης σωλήνα εναέριου ανεφοδιασμού.
 
Το [[αεροσκάφος]] κατασκευάζεται και τροποποιείται από την [[EADS]]/[[Airbus]]. Η παραλλαγή περιλαμβάνει:
* Εγκατάσταση δύο βάσεων AAR, μία κάτω από κάθε φτερό.
* Τέσσερις επιπλέον δεξαμενές καυσίμου όπου προσφέρουν 28,000 kg καυσίμου, ανεβάζοντας την συνολική χωρητικότητα του αεροσκάφους σε καύσιμο στα -σχεδόν- 78,000 kg.
* Σταθμός Χειρισμού Καυσίμου (''FOS-Fuel Operator Station'') για τη διαχείριση παροχής καυσίμου, στρατιωτικών επικοινωνιών και εξωτερικού φωτισμού. Για το ρόλο ΜΤΠΡ αναπτύχθηκε σύστημα-βίντεο νυχτερινής όρασης απομακρυσμένης παρακολούθησης για την προσέγγιση και τον εναέριο ανεφοδιασμό. Το σύστημα αυτό αναπτύχθηκε από την εταιρεία VIDAIR, και παρέχει τη δυνατότητα χρήσης τόσο σε συνθήκες ορατού φωτός όσο και στην κοντά-υπέρυθρη ακτινοβολία.
* Ενισχυμένα πτερύγια και πάτωμα καμπίνας.
* Μικρές τροποποιήσεις θαλάμου διακυβέρνησης.
 
Η [[Γερμανία|Γερμανική Πολεμική Αεροπορία]] ([[Luftwaffe]]) έγινε ο πρώτος πελάτης για το Α310 MRTT με την τροποποίηση των τεσσάρων από τα επτά [[Airbus A310|Α310]] που διέθετε. Οι Καναδικές Δυνάμεις παράγγειλαν δύο, μετατρέποντας δύο από τα πέντε [[Airbus A310|Α310]]. Τα [[Καναδάς|Καναδικά]] [[Airbus A310|Α310]] αποκαλούνται [[CC-150 Polaris]].
Γραμμή 36:
 
== Δείτε επίσης ==
* [[Future Strategic Tanker Aircraft]]
 
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
* [http://www.airtanker.co.uk Air Tanker Consortium]
 
== Συγκρίσιμα αεροσκάφη ==
Γραμμή 55:
[[en:Airbus A310 MRTT]]
[[es:Airbus A310 MRTT]]
[[fa:ایرباس آ-۳۱۰ ام‌آرتی‌تی]]
[[gl:Airbus A310 MRTT]]
[[it:Airbus A310 MRTT]]