Υδροπτέρυγο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ robot Adding: es:Hidroala |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
[[Image:Olympia class hydrofoil jannika.jpg|thumb|right|280px|Υδροπτέρυγο δρομολογημένο στη Βαλτική]]
To '''Υδροπτέρυγο''' ή εμπορικά λεγόμενο '''
*Τα ιπτάμενα δελφίνια μπορούν να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, 30-40 [[κόμβος|κόμβοι]], πλην όμως είναι ευαίσθητα στους κυματισμούς, γι΄ αυτό και στερούνται ανοικτού καταστρώματος. Συνήθως πλέουν με οικονομική ταχύτητα 25-30 κόμβους. Σύμφωνα με είδικό άρθρο του [[Δ.Κ.Α.Σ.]] υποχρεούνται, "εν κινήσει", μέρα ή νύκτα, να φέρουν εκτός των συνήθων φανών ναυσιπλοΐας περίβλεπτο κίτρινο φάρο (ροταλάρμ) στο άνω μέρος του ιστού τους.
Στην [[Ελλάδα]] αυτός ο τύπος σκάφους έλαβε τον εμπορικό τίτλο "Ιπτάμενο δελφίνι" στη δεκαετία του "70 όταν τέτοιο σκάφος με το όνομα "express" είχε δρομολογηθεί σε γραμμές του Αργοσαρωνικού.
Τα πρώτα υδροφόϊλς σκάφη κατασκευάστηκαν στις [[ΗΠΑ]] και αργότερα σε άλλες χώρες, με κύριο σκοπό τον διάπλου σε λίμνες. Στην Ελλάδα πιο γνωστά είναι τα σοβιετικής κατασκευής ιπτάμενα δελφίνια
[[Κατηγορία: Τύποι πλοίων]]
|