Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1956): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ivaeimu (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Ivaeimu (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 4:
Η [[Λάντσια]], αντιμετωπίζοντας οικονομικά προβλήματα αποφάσισε να αποχωρήσει από το πρωτάθλημα, δίνοντας το αυτοκίνητό της (Lancia D50) και τους οδηγούς της, στη Φερράρι. Ο Φάντζιο, μετά την αποχώρηση της [[Μερτσέντες]] στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, βρέθηκε στη θέση του [[Αλμπέρτο Ασκάρι]], που είχε σκοτωθεί την προηγούμενη χρονιά στη [[Μόντσα]]. Ο [[Στέρλινγκ Μος]], αντίθετα, πήγε στην ομάδα της [[Μαζεράτι]]. Οι δύο Ιταλικές ομάδες κυριάρχησαν μοιράζοντας τις νίκες.
 
Στον πρώτο αγώνα ο Φάντζιο πήρε στον 29ο γύρο το αυτοκίνητο του Λουίτζι ΜούσσοΜούσο και κατάφερε να τερματίσει στη πρώτη θέση. Μούσο και Φάντζιο μοιράστηκαν τους βαθμούς της πρώτης θέσης. Στο Μονακό νίκησε ο Μος, ενώ ο Πήτερ Κόλλινς με Φερράρι ήταν ο νικητής στο [[Βέλγιο]] και τη [[Γαλλία]]. Ο Φάντζιο κέρδισε τα δύο επόμενα Γκραν Πρι στη [[Βρετανία]] και τη [[Γερμανία]]. Ο τίτλος τελικά κρίθηκε στον αγώνα της Ιταλίας. Εκεί ο Πήτερ Κόλλινς προηγούνταν και ήταν έτοιμος να κατακτήσει το πρωτάθλημα. Ο Φάντζιο είχε ένα ατύχημα και ο Κόλλινς αναγκάστηκε να του παραχωρήσει το αυτοκίνητό του. Τον αγώνα κέρδισε ο Μος και οι Κόλλινς και Φάντζιο μοιράστηκαν τους βαθμούς της δεύτερης θέσης, κάτι που έδινε στον Φάντζιο το πρωτάθλημα, αφήνοντας δεύτερο στη τελική κατάταξη τον Μος και τρίτο τον Κόλλινς. Στο [[Indianapolis 500]] νικητής ήταν ο Πατ Φλάχερτι.
 
== Αγώνες ==
Γραμμή 23:
| 22 Ιανουαρίου
| {{flagicon|Argentina}} Χουάν Μανουέλ Φάντζιο
| {{flagicon|Italy}}Λουίτζι ΜούσσοΜούσο/<br />{{flagicon|Argentina}} Χουάν Μανουέλ Φάντζιο
| {{flagicon|Italy}} Lancia-Ferrari
|-
Γραμμή 147:
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{flagicon|Italy}} Λουίτζι ΜούσσοΜούσο
| align="left" | Ferrari
| align="right" | 4