Φιόρδ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 8:
[[Κατηγορία:Γεωγραφικοί σχηματισμοί]]
Το διαμέρισμα λειτούργησε καταπραϋντικά προς τη διάθεση μας. Ψιλοανανεωμένοι ξεκινήσαμε το επόμενο πρωί, αλλά ξανά με αρκετή καθυστέρηση, έχει πάει σχεδόν 11 … δεν βγαίνει έτσι . Δεν έχουμε καταφέρει να ξεκινήσουμε κανένα πρωί στην ώρα μας. Σωρευτικά, αν προσθέτεις κάθε μέρα 1 ώρα καθυστέρηση σε ένα ταξίδι 24 ημερών αυτό αλλάζει πολύ τα σχέδια .
Η εικόνα των καταρρακτών γίνεται κανόνας σε κάθε επαρχιακή διαδρομή της Νορβηγίας … όσο μπορούμε παραμένουμε σε επαρχιακούς δρόμους, είναι πάντα οι καλύτεροι
Και σαν να μην έφταναν τα τόσα νερά που βλέπαμε, είτε με τη μορφή φιορδ, είτε με τη μορφή καταρρακτών, είτε απο τη ντουζιέρα του γκρίζου νορβηγικού ουρανού, βάζουμε πορεία για τον μεγάλο καταρράκτη Voringsfossen. Μια ιδέα για το μέγεθος του παίρνετε στην επόμενη φωτό από τη σύγκριση με το ξενοδοχείο στη κορυφή όπως και από τα χρωματιστά πίξελς στη κάτω αριστερή γωνία. Ανθρωπάκια που κατέβηκαν το μονοπάτι για να δουν από κοντά το νερό να πέφτει για περίπου 182 μέτρα.
Voringsfossen
Φεύγουμε από το Voringsfossen γυρνώντας πίσω απο τον ίδιο δρόμο απο τον οποίο ήρθαμε. Ξαναπερνάμε το κλειστοφοβικό, σπιραλοειδές τούνελ στο βουνό. Κανονικό σπιράλ, μέσα στο βουνό. Εντυπωσιακό αφενός, τρομακτικό και αγχωτικό αφετέρου. Παλιό άνοιγμα, τα τείχη του τούνελ είναι το βράχωμα του βουνού χωρίς τσιμεντοκονίαμα, στάζει νερό παντού, η συνεχόμενη στροφή είναι ατελείωτη.
Αράζουμε σε ένα κιοσκι για μεσημεριανό. Για να ρίξεις το κόστος του ταξιδιού στη Νορβηγία, αυτή η διαδικασία είναι υποχρεωτική. Ψώνια από supermarket σχεδόν καθημερινά και όταν πιάσει πείνα σταματάς στην άκρη και ετοιμάζεις. Εστιατόρια και τα σχετικά ξεχάστε τα, εκτός και να τα γιούρος πέφτουν από τα μπατζάκια. Η φθηνότερη αποδεκτή λύση για έτοιμο φαγητό είναι τα φαστφουντ και τα βενζινάδικα. Μπέργκερς με ~ 10 ευρώ, χοτντογκ ~ 5 ευρω. Σε αυτό το ταξίδι πρέπει να έφαγα όσους ζεστούς σκύλους δεν έχω φάει σε όλη μου τη ζωή. I’m not shitting you…
Επιβλητικά τοπία παντού, επιβλητική Νορβηγία
Μόνο 260 χλμ εκείνη τη μέρα. Κάτι το αργοπορημένο ξεκίνημα, κάτι το στενό στροφιλίκι της διαδρομής που μας υποχρέωσε σε χαμηλή μέση ωριαία, δεν βγήκαν τα χιλιόμετρα … ξανά. Απο την άλλη όμως δεν θέλαμε να επαναληφθεί και το βατερλώ της προηγούμενης μέρας όπου αναζητούσαμε μέρος να μείνουμε όπως οι περιπλανόμενοι στην έρημο ψάχνουν για μια όαση, οπότε κατά τις 8 αρχίσαμε να έχουμε το νου μας για camping. Καταλήξαμε στο Flam, στην απόληξη του Aurlandfjord.
Camping at Flam
30 Ιουλίου, Flam – Byrkjelo, χλμ ημέρας : ~ 320
Οι Νορβηγοί εκμεταλλεύονται το γεγονός ότι τα φιόρδ επικοινωνούν με την ανοικτή θάλασσα και κάνουν τούρ με κρουαζιερόπλοια. Από κοντά το Queen Mary 2, στη προβλήτα του Flam. Με το πρώτο αντίκρυσμα το πρωί, από το camping, μείναμε λίγο μλκες. Είναι αλλιώς να το βλέπεις στη φωτό και αλλιώς ζωντανά μέσα στο στενό φιόρδ. Και σίγουρα ένα τουρ θα είναι πολύ ενδιαφέρον, αλλά δεν είχαμε χρόνο για τέτοια.
Ξεστήνουμε, μαζεύουμε και κατεβαίνουμε στο χωριό για να πάρουμε τα ψώνια της ημέρας. Καθώς πάμε να φύγουμε ο παπ δίνει σήμα τέλους για το τρανσάλπ. «Τι έγινε ρε?» «Έκοψε ντίζα συμπλέκτη». Αναμενόμενο, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία …
Κοιτάζοντας τη, η ντίζα δε φτιαχνόταν. Ήταν ήδη δανεική από άλλο μικρότερο μηχανάκι και εκεί που είχε κόψει για να μαζευτεί και να ξαναπιαστεί θα τραβούσε διαρκώς το συμπλέκτη. Άσε που θα ξαναέκοβε αργά ή γρήγορα. Οι επιλογές ήταν απλές: a) αναζήτηση συνεργείου-μαγαζιού για αλλαγή κοντά, να πεταχτούμε γρήγορα σπρώχνοντας ή πηγαίνοντας το «πατάκι» ή έστω να πάρουμε τη ντίζα να τη βάλουμε εμείς, b) σε περίπτωση που αυτό δεν γινόταν, οδική βοήθεια προς την κοντινότερη πηγή ανταλλακτικού και συνεργείου.
Μιλάω με 2 τύπους που ξεφόρτωναν εμπορεύματα σε διπλανό μαγαζί. Συνεργείο κοντά? No, the closest you MIGHT find would be in Voss. Χμ… 70 χλμ στροφιλίκι. Πήγαινε – έλα ένα 3ώρο και ΑΝ υπάρχει κάτι. Προσωπικά δεν πίστευα ότι θα βρεθεί κάτι, το Voss δεν είναι και πολύ μεγαλύτερο από το κωλοχώρι Flam.
“Otherwise, MAYBE in Bergen” … Xμμμ 2η φορά. 170 χλμ στροφιλίκι προς την αντίθετη κατεύθυνση που πάμε, καλά κρασιά. Ο pap βρίσκει από ιντερνετ καφέ τηλέφωνα για 5-6 μαγαζιά στην ευρύτερη περιοχή. Κανείς δεν έχει ντίζα, θα πρέπει να γίνει παραγγελία και αναμονή 5-6 ημερών (ή και παραπάνω). Υποθέτω ότι αυτά τα 5-6 μαγαζιά θα ήταν σε ακτίνα έως το Bergen. Αν δεν υπάρχει ντίζα μέχρι το Bergen που είναι η 2η μεγαλύτερη πόλη της Νορβηγίας, πιάσε το αυγό και κούρευ’το! Και όταν λέμε 2η μεγαλύτερη, μη πάει το μυαλό σας μακριά, 260.000 κάτοικοι.
Όταν 98 στους 100 μηχανόβιους στη Νορβηγία καβαλούν Χαρ-χάρ-χαρλευ και όταν η μοτοσικλετιστική ζωή εδώ πάνω κρατά με το ζόρι 3-4 μήνες το χρόνο, μου φάνταζε απόλυτα φυσιολογικό να μην υπάρχει ντίζα συμπλέκτη σε στοκ. Διάολε, μπορεί να μην είχε πουληθεί και ποτέ τρανσάλπ εδώ πάνω. Το μόνο σίγουρο ήταν πως όσο πιο βόρεια πάμε, με το πολιτισμό να αραιώνει σταδιακά, δεν μας έπαιρνε να ρισκάρουμε με μια πρόχειρη λύση η οποία απλά θα παρέτεινε την επόμενη ακινητοποίηση, με απόδοση 1.02.
Από τη μια πρέπει να βρεθεί λύση από την άλλη είμαστε μπροστά σε μια 2η ολόκληρη μέρα χαμένη. Η ώρα είναι ήδη 12 και καθόμαστε και κοιτάμε το τρανσαλπ. Με τα πολλά αποφασίζουμε να συνεχίσουμε εγώ και ο Ηλίας, ενώ ο pap θα έκανε το μόνο λογικό. Θα περίμενε οδική η οποία θα τον πήγαινε … όπου τον πήγαινε, και εφόσον λυνόταν το πρόβλημα θα μας έπιανε ακολουθώντας άλλο πιο σύντομο δρόμο.
| |||