AVE: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Appletreer (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Appletreer (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 25:
Από αυτούς τους τερματικούς σταθμούς, ξεκινάνε γραμμές προς τη [[Βαλένθια]], τη [[Σεβίλλη]], τη [[Μάλαγα]] και το [[Βαγιαδολίδ]] με πολλούς ενδιάμεσους σταθμούς όπως τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Σαραγόσας Ντελιθίας|σιδηροδρομικό σταθμό Ντελιθίας]], τον σιδηροδρομικό σταθμό Κόρδοβας, τον σταθμό Σιουδάδ-Ρεάλ και πολλούς άλλους ακόμη.
 
Η υπηρεσία στελεχώνεται από δεκαοκτώ τρένα τύπου 100 (TGV), 102 και 112 (Pato, ισπανικά για "πάπια") και 103 (Velaro), τα οποία κινούνται με ταχύτητες ως 310 χιλιομέτρων ανά ώρα όταν βρίσκονται σε σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων. Η γραμμή υψηλών ταχυτήτων [[Μαδρίτη]]ς-[[ΣεβίλληςΣεβίλλη]]ς ξεκίνησε την λειτουργία του το [[1997]] και η γραμμή υψηλών ταχυτήτων [[Μαδρίτη]]ς-[[Βαρκελώνη]]ς ξεκίνησε την λειτουργία του το [[2003]]. Στη γραμμή [[Μαδρίτη]]ς-[[Σεβίλλη]]ς χρησιμοποιούνται τρένα τύπου 100, στη γραμμή [[Μαδρίτη]]ς-[[Βαρκελώνη]]ς χρησιμοποιούνται τρένα τύπου 103, ενώ σε όλες τις υπόλιπες ([[Μαδρίτη]]-[[Βαλένθια]], [[Μαδρίτη]]-[[Μάλαγα]], [[Μαδρίτη]]-[[Βαγιαδολίδ]]) χρησιμοποιούνται τρένα τύπων 102 και 112.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/AVE"