Chevrolet Camaro 5ης γενιάς: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 12:
| layout = Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
| platform = GM Zeta platform
| engine = 3.6 L V6<br />6.2 L V8<br />7.0 L V8 (στην Z/28)<br />Όλοι βενζίνης
| transmission = 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο<br />6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
| wheelbase = 2.850 χιλιοστά
Γραμμή 26:
 
==Αρχική μελέτη==
[[Αρχείο:2006CamaroConcept-001.jpg|312px|thumb|left|Το πρωτότυπο Chevrolet Camaro Concept του 2006.]]
 
Η επιστροφή της Camaro παρέμεινε ένας διακαής πόθος για τους οπαδούς των muscle cars και είχε διατυπωθεί επανειλλημένα ως αίτημα. Τελικώς, η [[Chevrolet]] αποφάσισε να δοκιμάσει τις προτιμήσεις του κοινού, με το πρωτότυπο '''Chevrolet Camaro Concept''', που αποκαλύφθηκε στις 6 Ιανουαρίου [[2006]] στο North American International Auto Show στο [[Ντιτρόιτ]]. Το μοντέλο είχε σχεδιαστεί από τον [[Νότια Κορέα|νοτιοκορεατικής]] καταγωγής Sangyup Lee, με έντονα ρετρό στοιχεία από την [[Chevrolet Camaro 1ης γενιάς|πρώτη γενιά της Camaro]] και βασιζόταν στην νέα πλατφόρμα της General Motors '''Zeta''' (GM Zeta platform).
Γραμμή 32 ⟶ 33 :
Η υποδοχή του από το κοινό ήταν ενθουσιώδης και, ως αποτέλεσμα, η Chevrolet αποφάσισε να αναβιώσει τη φλόγα της Camaro. Το οριστικό πράσινο φως από την μητρική General Motors ήρθε στις 10 Αυγούστου [[2006]], όταν ο τότε πρόεδρος του ομίλου της GM, Rick Wagoner, ανακοίνωσε ότι η GM θα κατασκεύαζε την 5η γενιά της Chevrolet Camaro, βασίζοντάς την στο πρωτότυπο μοντέλο. Μάλιστα, εκτός των άλλων, δήλωσε τότε: «''Ως απόδειξη του ότι δεν είμαστε εντελώς εγκεφαλικά νεκροί, η General Motors θα κατασκευάσει την Chevy Camaro''».<ref>Wagoner, Rick (2006-08-10). "It's really official now - GM's Wagoner confirms Camaro production". Autoblog. http://www.autoblog.com/2006/08/10/breaking-its-really-official-now-gms-wagoner-confirms-camar/. Retrieved 2006-12-27. "As evidence that we're not completely braindead, GM will build the Chevy Camaro."</ref>
[[Αρχείο:2006CamaroConcept-001.jpg|312px|thumb|left|Το πρωτότυπο Chevrolet Camaro Concept του 2006.]]
 
Χωρίς καθυστέρηση, η εταιρεία ξεκίνησε την εξέλιξη του μοντέλου παραγωγής, αυτή τη φορά με βάση την πολύ πιο σύγχρονη πλατφόρμα Zeta, όπως προαναφέρθηκε. Τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία, μέσα και έξω, διατηρήθηκαν αναλλοίωτα, με εξαίρεση την τοποθέτηση μεγαλύτερων εξωτερικών καθρεπτών και ενός τιμονιού με πιο ογκώδες κεντρικό τμήμα, προκειμένου να προσαρμοστεί μέσα σε αυτό ο [[αερόσακος]] οδηγού.
Γραμμή 56:
Αμέσως μετά την επίσημη ανακοίνωση της αναβίωσης της Camaro, τον Αύγουστο του [[2006]], υπήρξαν επανειλλημένες αιτήσεις εκ μέρους του κοινού, κυρίως μέσω του [[Διαδίκτυο|Διαδικτύου]], για διαθεσιμότητα και μιας έκδοσης [[Καμπριολέ|κάμπριο]]. Σχεδόν αμέσως, η μητρική General Motors ανταποκρίθηκε στο αίτημα, ξεκινώντας την σχετική εξέλιξη. Στις 6 Ιανουαρίου [[2007]], στο North American International Auto Show στο [[Ντιτρόιτ]], ακριβώς 1 χρόνο μετά την παρουσίαση του αρχικού Chevrolet Camaro Concept, αποκαλύφθηκε και το πρωτότυπο της ανοικτής έκδοσης, υπό την ονομασία 2007 Camaro Convertible Concept.
 
Η παραγωγή της Chevrolet Camaro Convertible πέμπτης γενιάς ξεκίνησε στις 31 Ιανουαρίου [[2011]], στο [[Οντάριο]], όπου κατασκευάζεται εξ' αρχής και η έκδοση coupé. Τα πρώτα αντίτυπα έφτασαν στις αντιπροσωπείες μέσα στο Φεβρουάριο. Διατίθεται στις ίδιες ακριβώς εκδόσεις εξοπλισμού με το coupé, με τους αντίστοιχους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων.
 
==Πωλήσεις==