Αερόσακος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το πρώτο μοντέλο με ξεχωριστό '''αερόσακο γονάτων οδηγού''' (driver's knee airbag) ήταν το Kia Sportage του [[1996]] και ήταν στάνταρ εξοπλισμός από τότε. Tο [[Toyota Avensis]] δεύτερης γενιάς, του [[2003]] ήταν το πρώτο μοντέλο ευρωπαϊκής εισαγωγής με τέτοιου είδους αερόσακο, ενώ μεταγενέστερα τοποθετήθηκαν σε πολλά μοντέλα της [[Toyota]] και της πολυτελέστερης θυγατρικής [[Lexus]].

 

 

Τα τελευταία χρόνια έχουν εμφανιστεί επίσης εμπρόσθιοι αερόσακοι γονάτων συνοδηγού, που ξεδιπλώνουν κοντά ή πάνω από το ντουλαπάκι σε μετωπική πρόσκρουση, αλλά εν έτει [[2014]] παραμένουν εξαιρετικά σπάνιοι.

* '''Εσωτερική Παθητική Ασφάλεια''': Αφορά όλα τα μέτρα που λαμβάνονται για να μειώσουν τις επιταχύνσεις και τις δυνάμεις που ασκούνται στον οδηγό και τους επιβάτες κατά την σύγκρουση. Στην κατηγορία αυτήν ανήκουν και τα συστήματα συγκράτησης των επιβατών όπως οι [[ζώνη ασφαλείας|ζώνες ασφαλείας]] και οι αερόσακοι.

 

 

=== Ευρωπαϊκές προδιαγραφές αερόσακων ===