Σταθμός Αγία Μαρίνα (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Αναίρεση έκδοσης 5090389 από τον 192.162.24.207 (Συζήτηση)
Αναίρεση έκδοσης 5090390 από τον 192.162.24.207 (Συζήτηση)
Γραμμή 22:
}}
 
Ο '''σταθμός «Αγία Μαρίνα»''' (Δήμος Αγίας Βαρβάρας) είναι σταθμός του [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]] επί της [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμής 3]], της οποίας αποτελεί τερματικό σταθμό. Βρίσκεται στη συμβολή της [[Ιερά Οδός|Ιεράς Οδού]] και της οδού Αγίας Μαρίνας, κοντά στο σημείο όπου συναντώνται τρεις Δήμοι: της [[Αγία Βαρβάρα Αττικής|Αγίας Βαρβάρας]], του [[Αιγάλεω]] και του [[Χαϊδάρι|Χαϊδαρίου]]. Είναι εξ ολοκλήρου υπόγειος και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες. Εγκαινιάστηκε την Παρασκευή,στις 13/12/2013, ενώ παραδόθηκε στο επιβατικό κοινό το πρωί (07:00 πμ) του Σαββάτου,Δεκεμβρίου 14/12/2013. Πήρε το όνομά του απ' τον Ιερό Ναό της Αγίας Μαρίνας πλησίον του οποίου βρίσκεται.
 
Επιπροσθέτως, πλησίον του σταθμού κατασκευάστηκε Σταθμόςσταθμός Μετεπιβίβασηςμετεπιβίβασης, ο οποίος διαθέτει χώρο στάθμευσης 383 θέσεων και τέθηκε σε λειτουργία την Δευτέραστις 14 Απριλίου 2014.
 
Υπολογίζεται ότι εξυπηρετούνται καθημερινά περισσότεροι από 30.000 επιβάτες και ότι η ημερήσια συνολική επιβατική κίνηση της [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμήςγραμμής 3]], στο τμήμα '''Αγία Μαρίνα''' - [[Σταθμός Μοναστηρακίου (Μετρό Αθήνας)|Μοναστηράκι]], δύναται να ξεπεράσει τα 100.000 άτομα. Η μετακίνηση από την '''Αγία Μαρίνα''' προς τον σταθμό [[Σταθμός Συντάγματος (Μετρό Αθήνας)|Σύνταγμα]] καλύπτεται σε 10 λεπτά, και προς το [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών|Αεροδρόμιο]] σε 50 λεπτά, ενώ παράλληλα η επέκταση αυτή έχει ως κύριο στόχο να εξυπηρετήσει συγκοινωνιακά την ευρύτερη περιοχή του Αιγάλεω, του Χαϊδαρίου και της Αγίας Βαρβάρας και ειδικότερα το [[Νοσοκομείο Λοιμωδών Νόσων]], το [[Δρομοκαΐτιο |Δρομοκαΐτιο Θεραπευτήριο]], το [[Αττικό Νοσοκομείο]] και τις εμπορικές επιχειρήσεις της περιοχής.
 
Σημειώνεται ότι οι εργασίες για την κατασκευή του σταθμού ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 2007 και ολοκληρώθηκαν τον Φεβρουάριο του 2012, χωρίς ωστόσο να καταστεί εφικτή η παράδοσή του στο επιβατικό κοινό, λόγω του γεγονότος ότι παρέμενε σε εκκρεμότητα η εγκατάσταση του συστήματος σηματοδότησης των συρμών από την εταιρεία SIEMENSSiemens λόγω του [[σκάνδαλο Siemens|σχετικού σκανδάλου]].
 
Ο σταθμός έφερε αρχικά την ονομασία «''Χαϊδάρι»''.
 
== Ανατομία σταθμού ==